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A6 3.0 TFSI quattro

A6 3.0 TFSI quattro (Deutschland, 2011)

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© Mit freundlicher Genehmigung von: Audi
Audi A6 3.0 TFSI quattro (220kW)
Basisinfo
Spec Rating
Vereinigte Staaten von Amerika US
Deutschland DE
Deutschland Deutschland
Großbritannien GB
Großbritannien Großbritannien
Vereinigte Staaten von Amerika US
Vereinigte Staaten von Amerika Vereinigte Staaten von Amerika
Motor
V 6
Typ
Limousine
Hubraum
183 cu in
Türen
4
Maximales Drehmoment
325 ft.lb @ 4500 rpm
Sitze
5
Radantrieb
Allradantrieb
Kofferraumvolumen
530 - 995 l
Getriebe
7, Halbautomatik
Kraftstoff
Benzin
Leistungsgewicht
172.41 hp/ton
Leergewicht
3836 lb
Sicherheits-Rating:
NCAP
--
Kraftstoffeffizienz
28,68 US MPG
CO2-Emissionen
190 g/km
Hubraum
183 cu in
Maximale Leistung
300 PS (Einheit)
Beschleunigung 0-100 km/h
5.5s
Höchstgeschwindigkeit
155 mph
Preis
$ 74.665
* basierend auf Preisangaben aus Deutschland
Kredit
$ 26.413
Unterhaltskosten:
pro Jahr
$ 2.567
Versicherung
$ 868
Kraftstoff
$ 1.150
Wartung
$ 137
Reifen
$ 412
Serienausstattung
Regensensor
Schmales Reserverad
Armauflage
Allradantrieb
Reifendruckanzeige
wärmeundurchlässigen Scheiben
Multifunktions-Lenkrad
Regelwiderstand
Armstütze hinten
Konkurrenten
BMW X6 M
Jaguar XK Convertible 5.0L V8
Porsche 911 Carrera
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Über dieses Auto
Herausgebracht 2011, ist der dieser Audi A6 3.0 TFSI quattro eine Variante der 4. Generation dieses Oberklasse-Modells. Die Modellvariante wird von einem Front-Benzinmotor mit einem Hubraum von 2995 cm3 und einer Leistung von 300 PS bei 6500 1/min und einem maximalen Drehmoment von 440 Nm angetrieben. Das Auto hat ein Halbautomatik und Allradantrieb. Mit einer Beschleunigung auf 100km/h in 5.5 Sekunden erreicht dieses Oberklasse-Modell eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h. Mit diesen Werten ist dieses Fahrzeug die schnellste Variante der Baureihe. Der Motor hat einen durchschnittlichen Verbrauch von 8.2 l/100km l/100km und einen maximalen Emissionswert von 190 g/km. Dieser A6 3.0 TFSI quattro verfügt über 4 Türen und maximal 5 Sitzplätze. Dieser Audi A6 3.0 TFSI quattro nutzt eine Zahnstangenlenkung, die Bremsen sind Scheibenbremsen. Achtung: Die Daten in diesem Lexikonprofil beziehen sich auf Fahrzeuge erhältlich in Portugal und Deutschland.

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