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Modell in Produktion seit: 1908 Herkunftsland: Großbritannien 0 Türen | Preis: -- jährliche Kraftstoffkosten: -- | Wiederverkaufswert: k.A. |
---|---|---|
Motor -- Hubraum 725 cc Motoranordnung Front Motorausrichtung Längs Getriebe -- Kraftstoff Benzin | Kraftstoffverbrauch (insgesamt) -- CO2-Emissionen -- Höchstgeschwindigkeit -- Höchstleistung -- Beschleunigung (0-100 km/h) -- Maximale Drehzahl -- | Typ -- 1295 mm 2946 mm Kraftstoffeffizienz CO2-Emissionen Leistung |
Höchstgeschwindigkeit | |
Beschleunigung (0-100 km/h) | |
Beschleunigung (80-120 Km/h) im höchsten Gang | |
Beschleunigung auf 1/4 Meile | |
Beschleunigung auf 1 km | |
Leistungsgewicht | |
Literleistung | |
Kraftstoffverbrauch | |
CO2-Emissionen | |
Reichweite |
Motor | |
Ventilsteuerung | |
Ventile | |
Hubraum | 725 cc |
Bohrung x Hub | 95.25 mm x 101.60 mm
0.94 ratio |
Verdichtungsverhältnis | |
Höchstleistung | |
Maximales Drehmoment | |
Maximale Drehzahl | |
Kraftstoff | Benzin |
Kraftstoffzufuhr | |
Ansaugung | |
Katalysator | kein/e/r |
Hauptlager | |
Bauweise | |
Kühlmittel | Luft |
Zwischenkühler | |
Ölwanne | |
Hersteller | |
Kennziffer |
Radstand | 2134 mm |
Länge | 2946 mm |
Breite | 1295 mm |
Breite mit Spiegeln | |
Höhe | |
Spurweite | front: 1118 mm rear: 1118 mm |
Bodenabstand | |
Leergewicht | 381 kg |
Gewichtsverteilung | |
Maximallast | |
Frontbereich | |
Cx | |
Luftwiderstandsbeiwert | |
Tankinhalt | |
Kofferraumvolumen | |
Kopfraum | |
Fußraum | |
Hochdach |
Motoranordnung | Front |
Motorausrichtung | Längs |
Radantrieb | Heckantrieb |
Getriebe | |
höchste Übersetzung | 4.50 |
Lenkung | |
Servolenkung | |
Lenkraddrehungen von Anschlag zu Anschlag | |
Wendekreis | m |
Bremsen | |
Bremsdurchmesser | |
Radaufhängung | |
Felgen | |
Reifen |