Alpine A110 (Frankreich, 1961-1976)

Für die A 110 überarbeitete Alpin das Design der A 108.

Die Zahlen im Namen beziehen sich auf den neuen Motor: das 956-Kubikzentimeter-Maschine des Renault 8Renault 8Frankreich, 1962 > 19766 Versionen
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, der im Juni 1962 sein Debüt gefeiert hat. Mit seiner fünf- statt dreifach gelagerten Kurbelwelle bietet das längs eingebaute Vierzylinderaggregat bessere Tuning-Möglichkeiten als die Vorläufer aus 4 CVRenault 4CV Gen.1Frankreich, 1947 > 19616 Versionen
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und DauphineRenault DauphineFrankreich, 1956 > 19673 Versionen
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. Statt 44 PS wie im R 8 leistet das Triebwerk in der A 110 anfangs 52 PS und beschleunigt auf 170 km/h. Seine Kraft überträgt der Vierzylinder über ein 4-Gang-Schaltgetriebe an die Hinterräder. Gegen Aufpreis ist auch eine 5-Gang-Box erhältlich.

Da der Kühler des Renault 8-Motors nicht mehr vor, sondern hinter dem Triebwerk sitzt, werden die seitlichen Lufteinlässe des Vorgängers A 108 überflüssig. Die Konturen bleiben jedoch als Sicken im Ku...