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Fahrzeugeigenschaften
1976 stellt Alpine den Sportprototypen A 442 vor, der für Renault den legendären Langstreckenklassiker gewinnen soll. Als Motor kommt ein in Viry-Châtillon entwickelter Renault Gordini 2,0-Liter-Turbo-V6 mit 365 kW/490 PS zum Einsatz. Bis 1978 steigt der Hubraum auf 2,2 Liter und die Leistung auf 388 kW/520 PS. Im selben Jahr gelingt Didier Pironi und Jean-Pierre Jaussaud im dritten Anlauf der Triumph in Le Mans.
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Jean Rédélé, ein Renault Händler und Rennfahrer aus Dieppe, war ein Fan des des 4 CV 1063 und machte das Modell zur Basis für seine eigenen Sportwagen. 1954 gewinnt er die Rallye Coupe des Alpes und benennt seine Firma nach diesem Sieg „Alpine“.
Die Alpine-Modelle sind erschwingliche Sportwagen auf Basisis von Renault Komponenten, was auch die Wartung in Renault-Werkstätten möglich macht. Die im Rennsport eingesetzten Varienten verf&... Mehr
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