Continental Flying Spur (Großbritannien, 2013)

Der neue Continental Flying Spur ist die bislang schnellste und leistungsstärkste viertürige Limousine von Bentley.

Bentley ging mit dem Design des neuen Flying Spur auf Nummer sicher. Die Front leiht sich das Auto vom Continental auf dem es basiert, der Rest des Wagens ist eine normale, fast altbacken wirkende, viertürige Limousine. Moderne Details sind LED Tagfahrlicht und Rückleuchten. Das neue Modell hat eine niedrigere Dachlinie und ist länger als die vorherige Generation, wodurch es schlanker wirkt.

Um das Gesamtgewicht um 50kg zu reduzieren, werden Kühlerhaube und Kotflügel aus Aluminium gefertigt, und der Kofferraumdeckel ist aus Polycarbonat gefertigt.

Der Innenraum verfügt über akustische Dämmtechnologie, WiFi und das traditionelle Bentley Leder- und Holzfurnier. Es gibt auch einen neuen 8-Zoll-Touchscreen mit einer Acht-Lautsprecher-Anlage. Das Auto wird wahlweise als Viersitzer oder Fünfsitzer angeboten. Für den Rücksitz ist ein 10-Zoll-Touchscreen mit 64 GB Speicher optional.

Die Lärmdämpfung funktioniert über Akustikplatten im Fußboden, akustisches Glas für die Front-und Heckscheibe, bessere Versiegelung, besser isolierte Türen und Schalldämpfer, die die Abgasgeräusche weiter reduzieren.

Die Leistung liefert der 6,0-Liter-, Twin-Turbo-W12 mit einem Acht-Gang-Automatikgetriebe mit 616 PS und Allrad-Antrieb. Der Wagen hat eine Höchstgeschwindigkeit von 322km/h. Das Leistungsgewicht wurde um 14% verbessert, im Vergleich zu der vorherigen Generation.

Das Modell nutzt eine Luftfederung, die im normalen Fahrbetrieb weicher ist als bei der vorherigen Generation, sich aber stärker strafft, als bei der letzten Generation. Bei hohen Geschwindigkeiten, senkt sich die Federung, um die Kraftstoffeffizienz zu verbessern.