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Das 2012 Continental GT Speed Coupé ist der schnellste Bentley aus Serienproduktion aller Zeiten.
Angetrieben wird der Continental GT Speed von einer überarbeiteten Version des Bentley 6-Liter W12 Twinturbomotors mit 48 Ventilen und vier Nockenwellen. Der W12 leistet in diesem neuen Modell bei 6.000 U/min 625 PS (460 KW) und ein Drehmoment von 800 Nm. Der Wagen beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 4,2 Sekunden und die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 329 km/h.
Das neue Speed-Modell verwendet ein eng abgestuftes 8‑Gang‑Automatikgetriebe von ZF. Das Getriebe verfügt über adaptive Steuersoftware für schnelle Gangwechsel und trägt zu einem um 12 Prozent niedrigen Verbrauch und CO2-Emissionen bei.
Das Modell hat außerdem eine Fahrwerksabstimmung mit optimierter Lenkung und Dämpfung, sowie ein abgesenktes Fahrzeugniveau. Das modifizierte Fahrwerk wird durch 21-Zoll Räder im Speed-Design ergänzt, die mit 275 35 R21 Pirelli PZero Ultra‑High Performance-Reifen bestückt sind und in zwei Ausführungen angeboten werden.
Der Innenraum des GT Speed ist serienmäßig mit dem Mulliner Driving Paket ausgestattet und bietet eine Reihe von Speed-Designelementen. Der permanente Allradantrieb mit zentralem Torsendifferenzial, gehört ebenfalls zur Serienausstattung aller Continental-Modelle.
Der GT Speed feiert beim Goodwood Festival of Speed vom 29. Juni bis 1. Juli seine Weltpremiere.
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Continental GT (modern)
Der Bentley Continental GT ist ein 4-sitziges Coupé. Die legendäre ersten Generation kam im Jahr 2003 auf den markt und war der erste Schritt für die Renaissance von Bentley.
Die zweite Generation des Continental GT wurde 2011 vorgestellt und wird von einer neuen 575 PS-Version des Crewe 6,0-Liter-W12 Motors angetrieben. Das neue Modell trägt den klassischen, jedoch aufrechter positionierten, Matrix-K&u... Mehr