M3 (Deutschland, 1985)

Der M3 ist eine Sportversion der 3er Serie von BMW. Es war zu dem Zeitpunkt die schnellste Version der 3er Serie und erweckte hohe Erwartungen bei seiner Ankündigung 1985. Die Presse und Öffentlichkeit mussten sich jedoch noch ein weiteres Jahr gedulden, bis das Modell vorgestellt wurde. Von 1986 an zu kaufen, war der M3 sehr beliebt als Straßenwagen, die Erfolge auf der Rennstrecke machten den Wagen jedoch umso bekannter. Der M 3 ist tatsächlich das erfolgreichste Straßenrennauto aller Zeiten. Die Produktion dieser Version wurde 1992 eingestellt.

In der M-Abteilung von BMW, dreht sich alles um Leistung. Der M 3 hat eine Höchstgeschwindigkeit von mehr als 230 km/h und beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 6.7 Sekunden, Zahlen die Presse und Öffentlichkeit damals sprachlos machten. Der M 3 war ausgestattet mit einem Vierzylindermotor, einerseits um Gewicht zu sparen, andererseits weil ein Sechszylindermotor bei hoher Geschwindigkeit früher zu vibrieren begann. Der Motorkapazität wurde auf 2.3 Liter erhöht.

Ein weiteres wichtiges Detail war die Einführung eines Katalysators, welcher den CO2-Ausstoß reduzierte.

Der M 3 hatte eine überarbeitete Karosserie, war aerodynamischer und hatte Spoiler an verschiedenen Stellen. Der große Frontspoiler und der Flügel am Heck zeigten deutlich, dass es sich bei dem Modell nicht um eine reguläre 3er Serie handelte. Um den Look komplett zu machen, hatte der M 3 größere Radkästen um breiteren Reifen und Felgen Platz zu geben.

Im M 3 waren verschiedene Materialien von Metallplatten bis zu Plastik verarbeitet. Die Stoßstanden und Spoiler an Front und Heck waren aus Plastik. Das Ziel war es, das Auto möglichst leicht zu halten. Das Gesamtgewicht des Wagens war 1200 Kg.

Der M 3 Rennwagen war ausgestattet mit 300 PS bei 8200 min/1. Er machte sein Debüt bei der  World Touring Car Championship und belegte den ersten Platz in der Gesamtwertung. Der M 3 gewann auch des 24-Stundenrennen am Nürburgring.