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Basisinfo
Motor
Reihen 4
Reihen 4
Typ
Schrägheck
Schrägheck
Hubraum
95 cu in
95 cu in
Türen
5
5
Maximales Drehmoment
170 ft.lb @ 1750 rpm
170 ft.lb @ 1750 rpm
Sitze
5
5
Radantrieb
Frontantrieb
Frontantrieb
Kofferraumvolumen
408 l
408 l
Getriebe
5, manuell
5, manuell
Kraftstoff
Diesel
Diesel
Leistungsgewicht
76.35 hp/ton
76.35 hp/ton
Leergewicht
2657 lb
2657 lb
Sicherheits-Rating:
NCAP
NCAP
--
Kraftstoffeffizienz
56 US MPG
56 US MPG
CO2-Emissionen
110 g/km
110 g/km
Hubraum
95 cu in
95 cu in
Maximale Leistung
92 PS (Einheit)
92 PS (Einheit)
Beschleunigung 0-100 km/h
12.9s
12.9s
Höchstgeschwindigkeit
112 mph
112 mph
Preis
$ 35.379
* basierend auf Preisangaben aus Portugal Kredit
$ 7.959
Unterhaltskosten:
pro Jahr
pro Jahr
$ 1.721
Versicherung
$ 760
Kraftstoff
$ 645
Wartung
$ 104
Reifen
$ 212
Serienausstattung
Regensensor
Armauflage
Anti-Blendungs-Spiegel
Staub-und Pollenfilter
Multifunktions-Lenkrad
Sicherheitsgurt-Erinnerung
Kurvenscheinwerfer
Tagfahrlicht vorne
Elektronische Bremskraftverteilung
Konkurrenten
Hyundai Accent 1.5 CRDi VGT StyleVersion
Nissan Kubistar L1 Pro
Volvo S40 1.6D DRIVe Start/Stop R-Design
Über dieses Auto
Dieser Citroën C4 1.6 HDI Seduction gehört zur 2. C4 Generation. Die Modellversion wurde im Jahr 2010 auf den Markt gebracht. Ausgestattet mit einem 1560 cm3 Motor, schafft diese Schrägheck-Variante eine Leistung von 92 PS. Bei diesem C4 mit Frontantrieb-Konfiguration, wird die Kraftübertragung auf die Räder über ein 5-Gang Schaltgetriebe gesteuert. Die Kompaktklasse-Variante beschleunigt von 0 auf 100km/h in 12.9 Sekunden und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h. Im Hinblick auf Sparsamkeit erreicht dieses Auto einen Durchschnittswert von 4.2 l/100km und emittiert 110 g/km CO2. Dieser C4 1.6 HDI Seduction ist eine 5-türige Schrägheck-Version des C4, welche bis zu 5 Personen Platz bietet. Dieser Citroën C4 1.6 HDI Seduction nutzt eine Zahnstangenlenkung, die Bremsen sind Scheibenbremsen. Achtung: Die Daten in diesem Lexikonprofil beziehen sich auf Fahrzeuge erhältlich in Portugal.
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