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Preis
  PT | | | | | | | |
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| Unterhaltskosten/Jahr | | | | | | | |
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| Motor | Reihen 4 | Reihen 4 | V 8 | V 12 ( 65.0º vee) | V 8 | V 8 ( 90.0º vee) | |
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| Hubraum | 119 cu in | 121 cu in | 255 cu in | 366 cu in | 376 cu in | 260 cu in | |
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| Höchstleistung | 190 PS (Einheit) @ 4000 rpm | 150 PS (Einheit) @ 6000 rpm | 450 PS (Einheit) @ 5700 rpm | 630 PS (Einheit) @ 7500 rpm | 420 PS (Einheit) @ 5600 rpm | 264 PS (Einheit) @ 5800 rpm | |
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| Maximales Drehmoment | 295 ft.lb
@ 2000 rpm | 148 ft.lb
@ 3500 rpm | 413 ft.lb
@ 1950 rpm | 481 ft.lb
@ 5500 rpm | 450 ft.lb
@ 4100 rpm | 269 ft.lb
@ 4800 rpm | |
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| Höchstgeschwindigkeit | 139 mph | 130 mph | 155 mph | 205 mph | | 145 mph | |
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| Beschleunigung (0-100 km/h) | 8.60s | 9.60s | 4.90s | 3.8s | | | |
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| Kraftstoffverbrauch | | 20,45 / 35,64 / 28 US MPG
(Innerstädtisch/Außerstädtisch/Kombiniert) | 10,79 / 22,62 / 16,11 US MPG
(Innerstädtisch/Außerstädtisch/Kombiniert) | | | | |
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| CO2-Emissionen | 177.0 g/km | 202.0 g/km | 350.0 g/km | | | | |
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| Typ | Limousine | Kombi | Kombi | Roadster | SUV | Cabriolet | | |
| Sitze | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 2 | 5 | 2 | | |
| Türen | 4 | 5 | 5 | 2 | 5 | 2 | |
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| Höchstgeschwindigkeit | 139 mph | 130 mph | 155 mph | 205 mph | | 145 mph | | |
| Beschleunigung (0-100 km/h) | 8.60s | 9.60s | 4.90s | 3.8s | | | | |
| Beschleunigung auf 1/4 Meile | | 16.90s | 13.20s | 11.30s | | 14.10s | | |
| Beschleunigung auf 1 km | | 30.90s | | 20.10s | | | | |
| Leistungsgewicht | | 103.81 hp/ton | 241.29 hp/ton | 471.91 hp/ton | 165.81 hp/ton | 288.21 hp/ton | | |
| Literleistung | 0 PS/cu in | 0 PS/cu in | 0 PS/cu in | 0 PS/cu in | 0 PS/cu in | 0 PS/cu in | | |
| Kraftstoffverbrauch | | 20,45 / 35,64 / 28 US MPG
(Innerstädtisch/Außerstädtisch/Kombiniert) | 10,79 / 22,62 / 16,11 US MPG
(Innerstädtisch/Außerstädtisch/Kombiniert) | | | | | |
| CO2-Emissionen | 177.0 g/km | 202.0 g/km | 350.0 g/km | | | | |
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| Motor | Reihen 4 | Reihen 4 | V 8 | V 12 ( 65.0º vee) | V 8 | V 8 ( 90.0º vee) | | |
| Ventilsteuerung | doppelte obenliegende Nockenwelle | doppelte obenliegende Nockenwelle | doppelte obenliegende Nockenwelle | doppelte obenliegende Nockenwelle | | OHV-Ventilsteuerung | | |
| Ventile | 4 valves per cylinder
16 total valves | 4 valves per cylinder
16 total valves | 5 valves per cylinder
40 total valves | 4 valves per cylinder
48 total valves | | 2 valves per cylinder
16 total valves | | |
| Hubraum | 119 cu in | 121 cu in | 255 cu in | 366 cu in | 376 cu in | 260 cu in | | |
| Bohrung x Hub | 3 in x 4 in
0.92 ratio | 3 in x 4 in
0.89 ratio | 3 in x 4 in
0.91 ratio | 4 in x 3 in
1.22 ratio | | 4 in x 3 in
1.32 ratio | | |
| Verdichtungsverhältnis | 16.50:1 | 11.50:1 | 9.30:1 | 11.20:1 | | 10.00:1 | | |
| Höchstleistung | 190 PS (Einheit) @ 4000 rpm | 150 PS (Einheit) @ 6000 rpm | 450 PS (Einheit) @ 5700 rpm | 630 PS (Einheit) @ 7500 rpm | 420 PS (Einheit) @ 5600 rpm | 264 PS (Einheit) @ 5800 rpm | | |
| Maximales Drehmoment | 295 ft.lb
@ 2000 rpm | 148 ft.lb
@ 3500 rpm | 413 ft.lb
@ 1950 rpm | 481 ft.lb
@ 5500 rpm | 450 ft.lb
@ 4100 rpm | 269 ft.lb
@ 4800 rpm | | |
| Maximale Drehzahl | | | | 7700 | | | | |
| Kraftstoff | Diesel | Benzin | Benzin | Benzin | Benzin | Benzin | | |
| Katalysator | Ja | Ja | Ja | Ja | kein/e/r | kein/e/r | | |
| Hauptlager | 5 | 5 | | | | 5 | | |
| Bauweise | | Metalllegierung block &
Aluminium head | | | | | | |
| Kühlmittel | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser | | Wasser | | |
| Ölwanne | Nasssumpfschmierung | Nasssumpfschmierung | | Trockensumpfschmierung | | | |
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| Radstand | 108 in | 107 in | 109 in | 110 in | 116 in | 90 in | | |
| Länge | 190 in | 188 in | 191 in | 202 in | 204 in | 151 in | | |
| Breite | 73 in | 72 in | 73 in | 83 in | 80 in | 61 in | | |
| Höhe | 59 in | 60 in | 55 in | 47 in | 74 in | 49 in | | |
| Spurweite | front: 62 in
rear: 62 in | front: 61 in
rear: 61 in | front: 62 in
rear: 62 in | front: 65 in
rear: 65 in | | front: 51 in
rear: 53 in | | |
| Bodenabstand | | | | | | 7 in | | |
| Leergewicht | | 3186 lb | 4112 lb | 2943 lb | 5584 lb | 2019 lb | | |
| Gewichtsverteilung | | | | 41.00 | | 48.50 | | |
| Frontbereich | | 2.29 | 2.20 | | | 1.54 | | |
| Cx | | | | | | | | |
| Luftwiderstandsbeiwert | 0.270 | 0.300 | 0.350 | | | | | |
| Tankinhalt | 18 US Gal | 18 US Gal | 22 US Gal | 30 US Gal | | 18 US Gal | |
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| Motoranordnung | Front | Front | Front | Mitte | | Front | | |
| Motorausrichtung | Quer | Quer | Längs | Längs | | Längs | | |
| Radantrieb | Allradantrieb | Frontantrieb | Allradantrieb | Heckantrieb | Allradantrieb | Heckantrieb | | |
| Getriebe | 6, manuell
| 6, manuell
| 5, Automatik
| 6, manuell
| 6, Automatik
| 4, manuell
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| höchste Übersetzung | | 0.87 | 0.80 | | | 1.00 | | |
| Lenkung | | Zahnstangenlenkung | Zahnstangenlenkung | | Zahnstangenlenkung | Schneckenlenkung mit Schneckensegment | | |
| Servolenkung | | Ja | Ja | | Ja | | | |
| Lenkraddrehungen von Anschlag zu Anschlag | | | | | | 2 | | |
| Wendekreis | 0 ft | 0 ft | 37 ft | 39 ft | 0 ft | 36 ft | | |
| Bremsen | | Front: Scheibenbremsen Belüftet
Heck: Scheibenbremsen
Mit ABS
Servolenkung
| Front: Scheibenbremsen Belüftet
Heck: Scheibenbremsen Belüftet
Mit ABS
Servolenkung
| Front: Scheibenbremsen Belüftet
Heck: Scheibenbremsen Belüftet
Mit ABS
Servolenkung
| Front: Scheibenbremsen
Heck: Scheibenbremsen
Mit ABS
| Front: Scheibenbremsen
Heck: Scheibenbremsen
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| Bremsdurchmesser | | front: 12 in
rear: 11 in
| | front: 15 in
rear: 13 in
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| Felgen | | Front: 6.5 16
Heck: 6.5 16
| Front: 8.5 18
Heck: 8.5 18
| Front: 9 19
Heck: 13 19
| Front: 9.0 20
Heck: 9.0 20
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| Reifen | | Front: 205/55 R16
Heck: 205/55 R16
| Front: 255/40 R18
Heck: 255/40 R18
| Front: 245/35 R19
Heck: 345/35 R19
| Front: 275/55 R20
Heck: 275/55 R20
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| Designer | | | | Frank Stephenson | | | | |
| Anzahl gebaut | | | | 50 | | | |
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DE
GB
US