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Preis
  US | $ 100.474 | | $ 82.100 | | | |
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| Unterhaltskosten/Jahr | | | | | | |
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| Motor | Reihen 6 | V 8 (90º vee) | Boxer 6 | Boxer 6 | V 8 ( 90.0º vee) | |
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| Hubraum | 182 cu in | 146 cu in | 210 cu in | 219 cu in | 412 cu in | |
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| Höchstleistung | 306 PS (Einheit) @ 5800 rpm | | 355 PS (Einheit) @ 7400 rpm | 326 PS (Einheit) @ 6800 rpm | 456 PS (Einheit) @ 4100 rpm | |
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| Maximales Drehmoment | 295 ft.lb
@ 1300 rpm | | 288 ft.lb
@ 5600 rpm | 273 ft.lb
@ 4250 rpm | 645 ft.lb
@ 3250 rpm | |
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| Höchstgeschwindigkeit | 155 mph | | 180 mph | 174 mph | 168 mph | |
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| Beschleunigung (0-100 km/h) | 5.4s | | 4.8s | 5.80s | 5.50s | |
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| Kraftstoffverbrauch | 18,82 / 35,1 / 26,73 US MPG
(Innerstädtisch/Außerstädtisch/Kombiniert) | | 18,38 / 34,59 / 26,13 US MPG
(Innerstädtisch/Außerstädtisch/Kombiniert) | 14,25 / 29,04 / 20,63 US MPG
(Innerstädtisch/Außerstädtisch/Kombiniert) | 7,66 / 15,89 / 11,42 US MPG
(Innerstädtisch/Außerstädtisch/Kombiniert) | |
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| CO2-Emissionen | 196 g/km | | 212 g/km | 275.0 g/km | 495.0 g/km | |
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| Typ | Coupé | Einsitzer | Coupé | Cabriolet | Limousine | | |
| Sitze | 2+2 | 1 | 4 | 2+2 | 4/5 | | |
| Türen | 2 | | 4 | 2 | 4 | |
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| Höchstgeschwindigkeit | 155 mph | | 180 mph | 174 mph | 168 mph | | |
| Beschleunigung (0-100 km/h) | 5.4s | | 4.8s | 5.80s | 5.50s | | |
| Beschleunigung (80-120 Km/h) im höchsten Gang | | | 6.4s | | | | |
| Beschleunigung auf 1/4 Meile | | | | | 13.70s | | |
| Beschleunigung auf 1 km | 24.4s | | | | | | |
| Leistungsgewicht | 198.7 hp/ton | | 257.25 hp/ton | 205.68 hp/ton | 176.4 hp/ton | | |
| Literleistung | 0 PS/cu in | | 0 PS/cu in | 0 PS/cu in | 0 PS/cu in | | |
| Kraftstoffverbrauch | 18,82 / 35,1 / 26,73 US MPG
(Innerstädtisch/Außerstädtisch/Kombiniert) | | 18,38 / 34,59 / 26,13 US MPG
(Innerstädtisch/Außerstädtisch/Kombiniert) | 14,25 / 29,04 / 20,63 US MPG
(Innerstädtisch/Außerstädtisch/Kombiniert) | 7,66 / 15,89 / 11,42 US MPG
(Innerstädtisch/Außerstädtisch/Kombiniert) | | |
| CO2-Emissionen | 196 g/km | | 212 g/km | 275.0 g/km | 495.0 g/km | |
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| Motor | Reihen 6 | V 8 (90º vee) | Boxer 6 | Boxer 6 | V 8 ( 90.0º vee) | | |
| Ventilsteuerung | doppelte obenliegende Nockenwelle | doppelte obenliegende Nockenwelle | doppelte obenliegende Nockenwelle | doppelte obenliegende Nockenwelle | OHV-Ventilsteuerung | | |
| Ventile | 4 valves per cylinder
24 total valves | 4 valves per cylinder
32 total valves | 4 valves per cylinder
24 total valves | 4 valves per cylinder
24 total valves | 2 valves per cylinder
16 total valves | | |
| Hubraum | 182 cu in | 146 cu in | 210 cu in | 219 cu in | 412 cu in | | |
| Bohrung x Hub | | | | 4 in x 3 in
1.16 ratio | 4 in x 4 in
1.05 ratio | | |
| Verdichtungsverhältnis | | | 12.5:1 | 11.30:1 | 7.80:1 | | |
| Höchstleistung | 306 PS (Einheit) @ 5800 rpm | | 355 PS (Einheit) @ 7400 rpm | 326 PS (Einheit) @ 6800 rpm | 456 PS (Einheit) @ 4100 rpm | | |
| Maximales Drehmoment | 295 ft.lb
@ 1300 rpm | | 288 ft.lb
@ 5600 rpm | 273 ft.lb
@ 4250 rpm | 645 ft.lb
@ 3250 rpm | | |
| Maximale Drehzahl | | 18000 | | 7300 | | | |
| Kraftstoff | Benzin | Benzin | Benzin | Benzin | Benzin | | |
| Katalysator | kein/e/r | kein/e/r | kein/e/r | Ja | Ja | | |
| Hauptlager | | | | 7 | | | |
| Bauweise | | | | Aluminium block &
Aluminium head | Aluminium block &
Aluminium head | | |
| Kühlmittel | Wasser | | | Wasser | Wasser | | |
| Ölwanne | Nasssumpfschmierung | | | Trockensumpfschmierung | Nasssumpfschmierung | |
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| Radstand | 109 in | | 96 in | 93 in | 123 in | | |
| Länge | 180 in | | 177 in | 174 in | 213 in | | |
| Breite | 70 in | | 71 in | 73 in | 76 in | | |
| Höhe | 54 in | | 51 in | 51 in | 60 in | | |
| Spurweite | | | | front: 59 in
rear: 61 in | front: 63 in
rear: 63 in | | |
| Leergewicht | 3395 lb | 1411 lb | 3042 lb | 3494 lb | 5699 lb | | |
| Gewichtsverteilung | | | | | 53.00 | | |
| Frontbereich | | | | 2.04 | | | |
| Cx | | | | | | | |
| Luftwiderstandsbeiwert | | | 0.29 | 0.300 | | | |
| Tankinhalt | 17 US Gal | | 17 US Gal | 17 US Gal | 26 US Gal | | |
| Kofferraumvolumen | 430 l | | 135 l | | | |
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| Motoranordnung | Front | Mitte | Heck | Heck | Front | | |
| Motorausrichtung | Längs | Längs | Quer | Längs | Längs | | |
| Radantrieb | Heckantrieb | Heckantrieb | Heckantrieb | Allradantrieb | Heckantrieb | | |
| Getriebe | 6, Automatik
| 7, Halbautomatik
| 7, manuell
| 5, Automatik
| 4, Automatik
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| höchste Übersetzung | | | | | 0.75 | | |
| Lenkung | Zahnstangenlenkung | | Zahnstangenlenkung | Zahnstangenlenkung | Zahnstangenlenkung | | |
| Servolenkung | Ja | | | Ja | Ja | | |
| Lenkraddrehungen von Anschlag zu Anschlag | | | | | 3.11 | | |
| Wendekreis | 36 ft | 0 ft | 0 ft | 0 ft | 0 ft | | |
| Bremsen | Front: Scheibenbremsen Belüftet
Heck: Scheibenbremsen Belüftet
| Front: Scheibenbremsen
Heck: Scheibenbremsen
| Front: Scheibenbremsen Belüftet
Heck: Scheibenbremsen Belüftet
| Front: Scheibenbremsen Belüftet
Heck: Scheibenbremsen Belüftet
Mit ABS
Servolenkung
| Front: Scheibenbremsen Belüftet
Heck: Scheibenbremsen Belüftet
Mit ABS
Servolenkung
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| Bremsdurchmesser | | | | front: 13 in
rear: 12 in
| front: 14 in
rear: 14 in
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| Felgen | | | | Front: 8 18
Heck: 11 18
| Front: 8 18
Heck: 8 18
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| Reifen | Front: 225/45 R17
Heck: 255/40 R17
| | Front: 235/40 R19
Heck: 285/35 R19
| Front: 235/40 R18
Heck: 295/35 R18
| Front: 255/50 R18
Heck: 255/50 R18
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DE
GB
PT