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Basisinfo
Motor
Reihen 4
Reihen 4
Typ
Schrägheck
Schrägheck
Hubraum
70 cu in
70 cu in
Türen
5
5
Maximales Drehmoment
79 ft.lb @ 4250 rpm
79 ft.lb @ 4250 rpm
Sitze
5
5
Radantrieb
Frontantrieb
Frontantrieb
Kofferraumvolumen
320 l
320 l
Getriebe
5, manuell
5, manuell
Kraftstoff
Benzin
Benzin
Leistungsgewicht
76.92 hp/ton
76.92 hp/ton
Leergewicht
2150 lb
2150 lb
Sicherheits-Rating:
NCAP
NCAP
--
Kraftstoffeffizienz
39,86 US MPG
39,86 US MPG
CO2-Emissionen
139 g/km
139 g/km
Hubraum
70 cu in
70 cu in
Maximale Leistung
75 PS (Einheit)
75 PS (Einheit)
Beschleunigung 0-100 km/h
13.6s
13.6s
Höchstgeschwindigkeit
99 mph
99 mph
Preis
$ 15.266
* basierend auf Preisangaben aus Portugal Kredit
--
Unterhaltskosten:
pro Jahr
pro Jahr
$ 1.777
Versicherung
$ 651
Kraftstoff
$ 827
Wartung
$ 135
Reifen
$ 164
Serienausstattung
Einstellbare Sicherheitsgurte
Stoffsitze
Verchromter Kühlergrill
Bordcomputer
Elektronische Bremskraftverteilung
ABS
Konkurrenten
Fiat Panda 1.1 Active Eco
Mitsubishi Colt 1.1 MPI Inform ClearTec
Skoda Roomster 1.2 TSI Classic
Über dieses Auto
Der Dacia Sandero 1.2 16v Confort gehört zur 1. Sandero Generation. Die Modellvariante wurde im Jahr 2009 auf den Markt gebracht. Unter der Motorhaube wird die Modellvariante von einem 1149 cm3 4 Zylinder Reihenmotor angetrieben, welcher seine Höchstleistung von 75 PS bei 5500 1/min und einem maximalen Drehmoment von 107 Nm erreicht. Der Wagen ist ausgestattet mit dem kleinsten verfügbaren Motor. Dieser Wagen ist mit einer 5-Gangschaltung ausgestattet. Das Kleinwagen-Modell hat eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h und zieht von 0 auf 100km/h in 13.6 Sekunden. Mit einem kombinierten Verbrauch von 5.9 l/100km liegen die CO2-Emissionen bei 139 g/km. Gesteuert wird dieses Dacia-Modell mit einer Zahnstangenlenkung und die Bremsen an der Front sind Scheibenbremsen während am Heck Trommelbremsen verwendet werden. Der Dacia Sandero 1.2 16v Confort hat 5 Türen und Platz für bis zu 5 Personen. Der Dacia Sandero 1.2 16v Confort hat ein Leergewicht von 975 kg, misst 4020 mm in der Länge...
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