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Modell in Produktion seit: 1970 Herkunftsland: Japan 4 Türen | Preis: -- jährliche Kraftstoffkosten: -- | Wiederverkaufswert: k.A. |
---|---|---|
Motor Reihen 4 Hubraum 71 cu in Motoranordnung Front Motorausrichtung Längs Getriebe 4, manuell Kraftstoff Benzin | Kraftstoffverbrauch (insgesamt) -- CO2-Emissionen -- Höchstgeschwindigkeit -- Höchstleistung 70 PS (Einheit) @ 6000 rpm Beschleunigung (0-100 km/h) -- Maximale Drehzahl -- | Typ Limousine 55 in 59 in 151 in Kraftstoffeffizienz CO2-Emissionen Leistung: 70 PS (Einheit) @ 6000 rpm |
Höchstgeschwindigkeit | |
Beschleunigung (0-100 km/h) | |
Beschleunigung (80-120 Km/h) im höchsten Gang | |
Beschleunigung auf 1/4 Meile | |
Beschleunigung auf 1 km | |
Leistungsgewicht | 100.72 hp/ton |
Literleistung | 0 PS/cu in |
Kraftstoffverbrauch | |
CO2-Emissionen | |
Reichweite |
Motor | Reihen 4 |
Ventilsteuerung | OHV-Ventilsteuerung |
Ventile | 2 valves per cylinder
8 total valves |
Hubraum | 71 cu in |
Bohrung x Hub | 3 in x 3 in
1.04 ratio |
Verdichtungsverhältnis | 9.00:1 |
Höchstleistung | 70 PS (Einheit) @ 6000 rpm |
Maximales Drehmoment | 70 ft.lb @ 4000 rpm |
Maximale Drehzahl | |
Kraftstoff | Benzin |
Kraftstoffzufuhr | |
Ansaugung | |
Katalysator | kein/e/r |
Hauptlager | |
Bauweise | |
Kühlmittel | Wasser |
Zwischenkühler | |
Ölwanne | |
Hersteller | |
Kennziffer |
Radstand | 91 in |
Länge | 151 in |
Breite | 59 in |
Breite mit Spiegeln | |
Höhe | 55 in |
Spurweite | front: 49 in rear: 49 in |
Bodenabstand | 6 in |
Leergewicht | 1532 lb |
Gewichtsverteilung | |
Maximallast | |
Frontbereich | |
Cx | |
Luftwiderstandsbeiwert | |
Tankinhalt | 9 UK Gal |
Kofferraumvolumen | |
Kopfraum | |
Fußraum | |
Hochdach |
Motoranordnung | Front |
Motorausrichtung | Längs |
Radantrieb | Heckantrieb |
Getriebe | 4, manuell |
höchste Übersetzung | 1.00 |
Lenkung | Kugelumlauflenkung |
Servolenkung | |
Lenkraddrehungen von Anschlag zu Anschlag | 4 |
Wendekreis | 27 ft |
Bremsen | Front: Scheibenbremsen Heck: Trommelbremsen |
Bremsdurchmesser | |
Radaufhängung | |
Felgen | |
Reifen |