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Modell in Produktion seit: 1931 Herkunftsland: Deutschland 0 Türen | Preis: -- jährliche Kraftstoffkosten: -- | Wiederverkaufswert: k.A. |
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Motor Reihen 2 Hubraum 494 cc Motoranordnung Front Motorausrichtung -- Getriebe -- Kraftstoff Benzin | Kraftstoffverbrauch (insgesamt) -- CO2-Emissionen -- Höchstgeschwindigkeit 80 km/h Höchstleistung 15 PS (Einheit) Beschleunigung (0-100 km/h) -1.00s Maximale Drehzahl -- | Typ Coupé Kraftstoffeffizienz CO2-Emissionen Leistung: 15 PS (Einheit) |
Höchstgeschwindigkeit | 80 km/h |
Beschleunigung (0-100 km/h) | -1.00s |
Beschleunigung (80-120 Km/h) im höchsten Gang | |
Beschleunigung auf 1/4 Meile | |
Beschleunigung auf 1 km | |
Leistungsgewicht | 33.33 hp/ton |
Literleistung | 30.36 PS / Liter |
Kraftstoffverbrauch | |
CO2-Emissionen | |
Reichweite |
Motor | Reihen 2 |
Ventilsteuerung | Zweitakter |
Ventile | |
Hubraum | 494 cc |
Bohrung x Hub | 68.00 mm x 68.00 mm
1 ratio |
Verdichtungsverhältnis | |
Höchstleistung | 15 PS (Einheit) |
Maximales Drehmoment | |
Maximale Drehzahl | |
Kraftstoff | Benzin |
Kraftstoffzufuhr | Einspritzung |
Ansaugung | |
Katalysator | kein/e/r |
Hauptlager | |
Bauweise | |
Kühlmittel | |
Zwischenkühler | |
Ölwanne | |
Hersteller | |
Kennziffer |
Radstand | 2096 mm |
Länge | |
Breite | |
Höhe | |
Spurweite | |
Bodenabstand | |
Leergewicht | 450 kg |
Gewichtsverteilung | |
Maximallast | |
Frontbereich | |
Cx | |
Luftwiderstandsbeiwert | |
Tankinhalt | |
Kofferraumvolumen | |
Kopfraum | |
Fußraum | |
Hochdach |
Motoranordnung | Front |
Motorausrichtung | |
Radantrieb | Frontantrieb |
Getriebe | |
höchste Übersetzung | 1.00 |
Lenkung | |
Servolenkung | |
Lenkraddrehungen von Anschlag zu Anschlag | |
Wendekreis | m |
Bremsen | |
Bremsdurchmesser | |
Radaufhängung | |
Felgen | |
Reifen |