Ford E-Series (Vereinigte Staaten von Amerika, 1961-heute)

Die Geschichte der E-Serie beginnt mit dem Econoline 1961, konzipiert für gewerbliche Kunden. Das Modell war in drei verschiedenen Karosserievarianten erhältlich: Pick-up, Lieferwagen und Station Bus.

1962 wurde eine neue Variante herausgebracht. Der Club Wagon war eine familienfreundliche Version des Econoline mit einer leichten Abschlepp-Kapazität.

Als die Baureihe an Popularität gewann, wurden die Modelle bald von Campern und anderen Outdoor-Urlaubern genutzt. Die Nachfrage war groß, so startete Ford im Jahr 1965 den Econoline Supervan, ein Fahrzeug 16 Zentimeter länger als die anderen Busse, und welches viel Raum für Gepäck bot.

das Jahr 1969 markierte den Start der zweiten Generation der Ecoline Vans. Das Modell erhielt neue V8-Motoren und eine Klimaanlage. Im selben Jahr wurde es auch durch die Club Wagon Serie erweitert, welche mit der revolutionären neuen Doppel-I-Balken-Vorderradaufhängung debütierte.

Während die Popularität von Transportern immer neue Höhen erreichte, brachte Ford im Jahre 1975 die dritte Generation des Econoline heraus. Mit Body-on-frame-Bauweise, höherem Gesamtgewicht, einem verbesserten innenraum und einer größeren Auswahl an Motoren, würde der neue Transporter in der gleichen Grundausstattung für die nächsten 17 Jahre angeboten werden.

1992 wurde eine vierte Generation des Econonline Vans und des Club Wagons in den Handel gebracht. Nach 17 Jahren erhielt die E-Serie eine komplette Modernisierung. Sie wurde aerodynamisch und stilistisch überarbeitet, mit Airbags und neuer Karosserie ausgestattet, um den anforderungen der 90er Jahre gerecht zu werden.

Im Jahr 2001 wurde das E-Traveler-Modell eingeführt, welches auf den wachsenden Markt der SUVs und Vans zielte. Dies war auch das Jahr, in dem die "Econoline" in "E-Serie" umbenannt wurde.

im Jahr 2008 führte Ford die Serie als eine rein kommerzielles Fahrzeug wieder ein. Die Marke erweitert ihre Aufstellung um die Bedürfnisse der Firmenkunden zu erfüllen. Als Ergebnis wurde der Laderaum erhöht, und dank Verbesserungen des Fahrwerks wurde das Fahrverhalten der Wagen verbessert. Das neue Front-Design auf der wurde vom Ford Super Duty inspiriert zu betonen, dass dies ein Built Ford Tough Van ist.