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Modell in Produktion seit: 1992 Herkunftsland: Großbritannien 3 Türen | Preis: -- jährliche Kraftstoffkosten: -- | Wiederverkaufswert: k.A. |
---|---|---|
Motor Reihen 4 Hubraum 1297 cc Motoranordnung Front Motorausrichtung Quer Getriebe 5, manuell Kraftstoff Benzin | Kraftstoffverbrauch (insgesamt) -- CO2-Emissionen -- Höchstgeschwindigkeit 154 km/h Höchstleistung 61 PS (Einheit) @ 5000 rpm Beschleunigung (0-100 km/h) -- Maximale Drehzahl -- | Typ Schrägheck 1397 mm 1696 mm 4104 mm Kraftstoffeffizienz CO2-Emissionen Leistung: 61 PS (Einheit) @ 5000 rpm |
Höchstgeschwindigkeit | 154 km/h |
Beschleunigung (0-100 km/h) | |
Beschleunigung (80-120 Km/h) im höchsten Gang | |
Beschleunigung auf 1/4 Meile | |
Beschleunigung auf 1 km | |
Leistungsgewicht | 67.4 hp/ton |
Literleistung | 47.03 PS / Liter |
Kraftstoffverbrauch | |
CO2-Emissionen | |
Reichweite |
Motor | Reihen 4 |
Ventilsteuerung | OHV-Ventilsteuerung |
Ventile | 2 valves per cylinder
8 total valves |
Hubraum | 1297 cc |
Bohrung x Hub | 73.96 mm x 75.48 mm
0.98 ratio |
Verdichtungsverhältnis | |
Höchstleistung | 61 PS (Einheit) @ 5000 rpm |
Maximales Drehmoment | 100 Nm @ 2500 rpm |
Maximale Drehzahl | |
Kraftstoff | Benzin |
Kraftstoffzufuhr | Einspritzung |
Ansaugung | |
Katalysator | Ja |
Hauptlager | 5 |
Bauweise | |
Kühlmittel | Wasser |
Zwischenkühler | |
Ölwanne | |
Hersteller | |
Kennziffer |
Radstand | 2525 mm |
Länge | 4104 mm |
Breite | 1696 mm |
Breite mit Spiegeln | |
Höhe | 1397 mm |
Spurweite | |
Bodenabstand | |
Leergewicht | 905 kg |
Gewichtsverteilung | |
Maximallast | |
Frontbereich | |
Cx | |
Luftwiderstandsbeiwert | |
Tankinhalt | 55 l |
Kofferraumvolumen | |
Kopfraum | |
Fußraum | |
Hochdach |
Motoranordnung | Front |
Motorausrichtung | Quer |
Radantrieb | Frontantrieb |
Getriebe | 5, manuell |
höchste Übersetzung | |
Lenkung | |
Servolenkung | |
Lenkraddrehungen von Anschlag zu Anschlag | |
Wendekreis | 10.50 m |
Bremsen | Front: Scheibenbremsen Heck: Trommelbremsen Servolenkung |
Bremsdurchmesser | |
Radaufhängung | |
Felgen | |
Reifen |