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Basisinfo
Motor
Reihen 4
Reihen 4
Typ
Schrägheck
Schrägheck
Hubraum
98 cu in
98 cu in
Türen
5
5
Maximales Drehmoment
207 ft.lb @ 1500 rpm
207 ft.lb @ 1500 rpm
Sitze
5
5
Radantrieb
Frontantrieb
Frontantrieb
Kofferraumvolumen
350 l
350 l
Getriebe
6, manuell
6, manuell
Kraftstoff
Diesel
Diesel
Leistungsgewicht
75.81 hp/ton
75.81 hp/ton
Leergewicht
3053 lb
3053 lb
Sicherheits-Rating:
NCAP
NCAP
--
Kraftstoffeffizienz
53,45 US MPG
53,45 US MPG
CO2-Emissionen
114 g/km
114 g/km
Hubraum
98 cu in
98 cu in
Maximale Leistung
105 PS (Einheit)
105 PS (Einheit)
Beschleunigung 0-100 km/h
11.3s
11.3s
Höchstgeschwindigkeit
115 mph
115 mph
Preis
$ 38.635
* basierend auf Preisangaben aus Portugal Kredit
$ 8.695
Unterhaltskosten:
pro Jahr
pro Jahr
$ 1.803
Versicherung
$ 760
Kraftstoff
$ 676
Wartung
$ 155
Reifen
$ 212
Serienausstattung
Lautsprecher
Armauflage
Differenzialsperre vorne
Elektronische Bremskraftverteilung
Start/Stop-Funktion
ABS
Antriebssteuerung
Konkurrenten
Volkswagen Golf VI 1.6l TDI DPF Trendline
Opel Meriva 1.7 CDTI DPF Cosmo
Skoda Superb 1.6I TDI CR Comfort Greenline
Über dieses Auto
Der Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTDm-2 Distinctive wurde 2010 auf den Markt gebracht. Er gehört zur 1. Generation des Kompaktklasse-Modells. Die Version wird von einem Front-Dieselmotor mit einem Hubraum von 1598 cm3 und einer Leistung von 105 PS bei 4000 1/min und einem maximalen Drehmoment von 280 Nm angetrieben. Diese Frontantrieb-Variante ist mit einem Schaltgetriebe ausgestattet. Das Kompaktklasse-Modell beschleunigt von 0 auf 100km/h in 11.3 Sekunden und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 185 km/h. Der Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTDm-2 Distinctive erreicht einen Verbrauch von 4.4 l/100km im kombinierten Zyklus. Dieser Giulietta 1.6 JTDm-2 Distinctive am sparsamsten im Hinblick auf den Kraftstoffverbrauch pro 100 Km. Dieses Alfa Romeo-Modell ist eine 5-türige Schrägheck-Version des Giulietta (modern), welche bis zu 5 Personen Platz bietet. Achtung: Die Daten in diesem Lexikonprofil beziehen sich auf Fahrzeuge erhältlich in Portugal.
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