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Basisinfo
Motor
Reihen 4
Reihen 4
Typ
Pick-up (Doppelkabine)
Pick-up (Doppelkabine)
Hubraum
152 cu in
152 cu in
Türen
4
4
Maximales Drehmoment
240 ft.lb @ 2000 rpm
240 ft.lb @ 2000 rpm
Sitze
5
5
Radantrieb
Allradantrieb
Allradantrieb
Kofferraumvolumen
--
--
Getriebe
5, manuell
5, manuell
Kraftstoff
Diesel
Diesel
Leistungsgewicht
66.67 hp/ton
66.67 hp/ton
Leergewicht
3968 lb
3968 lb
Sicherheits-Rating:
NCAP
NCAP
--
Kraftstoffeffizienz
28,34 US MPG
28,34 US MPG
CO2-Emissionen
194 g/km
194 g/km
Hubraum
152 cu in
152 cu in
Maximale Leistung
120 PS (Einheit)
120 PS (Einheit)
Beschleunigung 0-100 km/h
15.2s
15.2s
Höchstgeschwindigkeit
96 mph
96 mph
Preis
$ 39.276
* basierend auf Preisangaben aus Portugal Kredit
--
Unterhaltskosten:
pro Jahr
pro Jahr
$ 2.198
Versicherung
$ 760
Kraftstoff
$ 1.275
Wartung
$ 163
Reifen
--
Serienausstattung
Drehzahlmessgerät
Verstellbare Kopfstütze
Allradantrieb
Elektronische Bremskraftverteilung
ABS
Konkurrenten
Audi A5 Cabriolet 2.7 TDI
Nissan Patrol 3.0 DI XE Plus
Mercedes-Benz G 350 BlueTEC Station
Über dieses Auto
Der Toyota Hilux D4-D 4x4 Double Cab Chassis wurde im Jahr 2009 vorgestellt und ist Teil der 7. Generation des Hilux Modells. Die Version wird von einem Front-Dieselmotor mit einem Hubraum von 2494 cm3 und einer Leistung von 120 PS bei 3600 1/min und einem maximalen Drehmoment von 325 Nm angetrieben. Der Motor wurde mit einem 5-Gang Schaltgetriebe kombiniert. Die Version des Hilux erreicht 100km/h in 15.2 Sekunden bei einer Höchstgeschwindigkeit von 155 km/h. Im Hinblick auf Sparsamkeit erreicht das Auto einen Durchschnittswert von 8.3 l/100km und emittiert 194 g/km CO2. Dieser Toyota hat 4 Türen und Platz für bis zu 5 Personen. Dieser Toyota hat ein Leergewicht von 1800 kg, misst 5255 mm in der Länge, 1760 mm in der Breite und 1810 mm in der Höhe. Der Radstand beträgt 3085 mm. Der Toyota Hilux D4-D 4x4 Double Cab Chassis nutzt eine Kugelumlauflenkung, an der Front werden Scheibenbremsen eingesetzt und am Heck befinden sich Trommelbremsen.
Achtung: Dieses Lexikonprofi...
Achtung: Dieses Lexikonprofi...
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