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Modell in Produktion seit: 1989 Herkunftsland: Japan 4 Türen | Preis: -- jährliche Kraftstoffkosten: -- | Wiederverkaufswert: k.A. |
---|---|---|
Motor Reihen 4 Hubraum 1590 cc Motoranordnung Front Motorausrichtung Quer Getriebe 5, manuell Kraftstoff Benzin | Kraftstoffverbrauch (insgesamt) -- CO2-Emissionen -- Höchstgeschwindigkeit 196 km/h Höchstleistung 132 PS (Einheit) @ 6800 rpm Beschleunigung (0-100 km/h) -- Maximale Drehzahl -- | Typ Limousine 1394 mm 1689 mm 4265 mm Kraftstoffeffizienz CO2-Emissionen Leistung: 132 PS (Einheit) @ 6800 rpm |
Höchstgeschwindigkeit | 196 km/h |
Beschleunigung (0-100 km/h) | |
Beschleunigung (80-120 Km/h) im höchsten Gang | |
Beschleunigung auf 1/4 Meile | 17.20s |
Beschleunigung auf 1 km | |
Leistungsgewicht | 121.1 hp/ton |
Literleistung | 83.02 PS / Liter |
Kraftstoffverbrauch | |
CO2-Emissionen | |
Reichweite |
Motor | Reihen 4 |
Ventilsteuerung | doppelte obenliegende Nockenwelle |
Ventile | 4 valves per cylinder
16 total valves |
Hubraum | 1590 cc |
Bohrung x Hub | 75.00 mm x 90.00 mm
0.83 ratio |
Verdichtungsverhältnis | 9.50:1 |
Höchstleistung | 132 PS (Einheit) @ 6800 rpm |
Maximales Drehmoment | 142 Nm @ 5700 rpm |
Maximale Drehzahl | |
Kraftstoff | Benzin |
Kraftstoffzufuhr | Einspritzung |
Ansaugung | |
Katalysator | kein/e/r |
Hauptlager | |
Bauweise | |
Kühlmittel | Wasser |
Zwischenkühler | |
Ölwanne | |
Hersteller | |
Kennziffer |
Radstand | 2550 mm |
Länge | 4265 mm |
Breite | 1689 mm |
Breite mit Spiegeln | |
Höhe | 1394 mm |
Spurweite | front: 1473 mm rear: 1471 mm |
Bodenabstand | |
Leergewicht | 1090 kg |
Gewichtsverteilung | 58.00 |
Maximallast | |
Frontbereich | |
Cx | |
Luftwiderstandsbeiwert | |
Tankinhalt | |
Kofferraumvolumen | |
Kopfraum | |
Fußraum | |
Hochdach |
Motoranordnung | Front |
Motorausrichtung | Quer |
Radantrieb | Frontantrieb |
Getriebe | 5, manuell |
höchste Übersetzung | 0.85 |
Lenkung | |
Servolenkung | |
Lenkraddrehungen von Anschlag zu Anschlag | |
Wendekreis | m |
Bremsen | |
Bremsdurchmesser | |
Radaufhängung | |
Felgen | |
Reifen |