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CT 200h

CT 200h (Japan, 2010)

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Allgemeine Fahrzeugeigenschaften

Das Modell wurde von Lexus für den europäischen Fahrer entwickelt. Das fünftürige Kompaktauto ist das erste der Marke und die Hybridtechnologie und niedrigen Emissionswerte sind eine Reaktion auf das gesteigerte Umweltbewusstsein.

Der neue Lexus CT 200h hat ein ähnliches Design wie das LF.Ch Konzept, welches 2009 auf der Frankfurter Automesse vorgestellt wurde. Es folg der Designphilospfie von Lexus, genannt L-finesse. Der Wagen, entworfen für maximale aerodynamische Effizienz und minimalem Geräuschpegel, zeigt Ähnlichkeiten mit dem Konzept im Hinblick auf den Frontkühler und die Stoßstange. Die Front zeigt höher angesetzte Lampen, ein für L-finesse typisches Designelement.

Im Bezug auf den Hybridmotor, wird der CT200h angetrieben von einem 1.8 Liter VVT-I Benzinmotor, welcher kombiniert wird mit einem Elektromotor. Der Fahrer des CT 200h kann zwischen vier Fahreinstellungen wählen: ECO, NORMAL, SPORT und EV (elektrisch).

Die Einstellung EV erlaubt es dem Lexus CT 200h für knapp zwei Kilometer bei einer Geschwindigkeit von 45 km/h im reinen Elektromodus zu fahren.



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CT


Im Jahr 2010 wurde das Lexus CT-Modell vorgestellt. Es debütierte mit der Präsentation der CT 200h Steilheck-Variante mit Hybrid-Elektromotor auf dem Genfer Autosalon. Das Modell war bereits sechs Monate zuvor als LF-Ch Konzept vorgestellt worden.

In erster Linie für den den europäischen Markt entwickelt, wurde das Modell im April 2010 New York International Auto Show auf dem nordamerikanischen Markt eingeführt.
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