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Allgemeine Fahrzeugeigenschaften
Der Mazda BT-50 Free-Style 4x2 Active (chassis) gehört zur 1. BT-50 Generation. Die Modellvariante wurde im Jahr 2008 auf den Markt gebracht. Die Modellvariante ist mit einem 2499 cm3 Motor ausgerüstet, welcher eine Leistung von 143 PS bei 3500 1/min und einer Drehzahl von 330 Nm bringt. Der Frontmotor läuft mit Diesel und hat einen durchschnittlichen Verbrauch von 8.3 l/100km. Keine Variante dieser Generation kann hier mithalten. Der Wagen ist die bislang stärkste Version. Der Wagen beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 10.4 Sekunden und erreicht eine Top-Geschwindigkeit von 170 km/h. Diese Version des BT-50 zeichnet sich durch beste Leistungen aus und bietet Kunden die höchsten Geschwindigkeitswerte in dieser Serie. Der Motor des BT-50 Free-Style 4x2 Active (chassis) mit Heckantrieb ist kombiniert mit einem 5-Gang Schaltgetriebe. Dieses Fahrzeug erreicht einen kombinierten Verbrauchswert von 8.3 l/100km, die CO2-Emissionen liegen bei 233 g/km. Der Mazda ist die sparsamste Motorvariante des Modellangebots. Das Mazda-Modell ist eine 4-türige Pick-up-Version des BT-50, welche bis zu 4 Personen Platz bietet. Gesteuert wird dieser Mazda BT-50 Free-Style 4x2 Active (chassis) mit einer Kugelumlauflenkung und die Bremsen an der Front sind Scheibenbremsen während am Heck Trommelbremsen verwendet werden. Achtung: Die Daten in diesem Lexikonprofil beziehen sich auf Fahrzeuge erhältlich in Portugal.
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BT-50
BT-50
Im Jahr 2006 auf der Bangkok Motor Show vorgestellt, ist der BT-50 ein 1-Tonnen-Pick-up des japanischen Autoherstellers Mazda. Die erste Generation wurde als Ford Ranger verkauft, ein Modell, mit dem der BT-50 seine Duratorq/MZR-CD 2,5 l und 3,0 L Diesel Straight-4-Motoren teilte. Mazda präsentiert die zweite Generation des BT-50 auf der Australian International Motor Show 2010. Basierend auf dem Ford Ranger (T6), wurde der BT-50 von einem Ma... Mehr