Mercedes-Benz Vito (Deutschland, 2004-heute)

Eingeführt im Jahr 2004, erhielt der Vito  im Jahr 2010 eine Aktualisierung, um sparsamer, praktischer und dynamischer zu werden. Neue Motoren und neue Getriebe senken Emissionen und Verbrauch um bis zu 15 Prozent bei gleichzeitiger Verbesserung der Leistung. Das Chassis und Innenraum erhielten auch eine Verjüngungskur.

Der neue Mercedes Vito ist leicht erkennbar an seinem neuen "Gesicht", es kombiniert den Stil der aktuellen Pkw von Mercedes-Benz mit der Robustheit eines Nutzfahrzeugs.

Sämtliche Motoren erfüllen die Abgasstufe Euro 5. Deutlich gesenkte Verbrauchswerte reduzieren gleichzeitig den CO2-Ausstoß je nach Motorenvariante um bis zu 15 Prozent für die Klasse des Vito. Verbrauch und Emissionen lassen sich nochmals mit der optional verfügbaren BlueEFFICIENCY Technologie senken.   Die neuen Vierzylinder leisten im Vito 110 CDI 70 kW (95 PS), im Vito 113 CDI 100 kW (136 PS) bzw. im Vito 116 CDI 120 kW (163 PS). Alle Dieselmotoren verfügen über einen Oxidationskatalysator, einen Partikel­filter sowie eine gekühlte Abgasrückführung. Das neue Sechsgang-Schaltgetriebe ECO Gearm ist für alle Vierzylindermodelle verfügbar.   Eine Steigerung dazu bildet mit Dieselmotor allein der V6 im Vito 122 CDI mit einer Leistung von 165 kW (224 PS).

Der neue Vito hat ein komplett neu entwickeltes Fahrwerk. Sowohl Vorder- als auch Hinterachse haben mit den bisherigen Modellen nur noch die Grundkonstruktion gemein. Vito Kastenwagen/Mixto und Vito Kombi verfügen über eine auf den jeweiligen Einsatzzweck maßgeschneiderte Abstimmung der Hinterachse.

Interieur

Der Vito verfügt über einen neuen Schalthebel, neu Drucktasten im oberen Bedienfeld der Mittelkonsole und eine aufgewertete optionale Dachbedieneinheit. Für alle Aus­führungen des Vito ist jetzt optional eine neue Radio-Generation verfügbar. Rear Seat Entertainment dient der Information und Unter­haltung der Fahrgäste im Fond des Kombi. Ein neues Farbkonzept der Innenverkleidungen umfasst Bodenbelag und eine neue Innenbeleuchtung.

Exterieur

Markanter gezeichnet ist das neue „Gesicht“ des Vito, im Stil der aktuellen Pkw von Mercedes-Benz und mit der Robustheit eines Nutzfahrzeugs. Neue Reflexionsscheinwerfer rahmen den Kühlergrill ein. In das Gehäuse sind das serienmäßige Tagfahrlicht mit einer eigenen Lichtquelle und die Nebellampen integriert. Optional ist der Vito der neuen Generation mit einer Kombination von Bi-Xenon-Scheinwerfern, LED-Tagfahrlicht, Abbiegelicht und statischem Kurvenlicht sowie einer Scheinwerfer-Reinigungsanlage lieferbar. Ebenfalls neu gestaltet ist der vordere Stoßfänger des Vito, vorne nun unter anderem mit einer Gitteroptik aufgewertet.