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Die Clubvan ist in seinen Dimensionen identisch mit dem Clubman, auf dem er basiert und bietet drei Motorvarianten: Den 98 PS Mini One Clubvan, den 122 PS Mini Cooper Clubvan und den 112 PS Mini Cooper D Clubvan. Ein Sechsgang-Schaltgetriebe ist serienmäßig mit allen drei Motoren erhältlich, und ein Sechsgang-Automatikgetriebe ist für den Cooper D Clubvan optional. Der Laderaum hat 860 Liter Fassungsvermögen, er ist 115cm lang, 102cm breit und verkraftet eine maximale Zuladung von 500 kg.
Um die Clubvan zu bauen, nimmt Mini einen Clubman, entfernt die hinteren Sitze und die Heckscheibe. Damit bleiben nur die beiden vorderen Sitze. Die Seitenscheiben sind in Wagenfarbe gehalten und von innen verstärkt. Die hinteren Türen sind aus getöntem Glas. Im Inneren befindet sich eine ebene Ladefläche und 12-Volt-Steckdosen. Sechs Schlingen sind zur Ladungssicherung während der Fahrt vorhanden. Die Fahrerkabine wird durch ein stabiles Aluminium- und Edelstahl-Gitter vom Frachtraum getrennt, um den Fahrer zu sichern.
Der Clubvan ist in Pepper White, Ice Blue, British Racing Green Metallic und Midnight Black Metallic erhältlich. Er ist serienmäßig mit 15 Zoll Rädern ausgestattet, aber 16-Zoll und 17-Zoll Räder und Felgen sind ebenfalls im Angebot. Innen haben alle Clubvans Polster in Cosmos Schwarz mit silbernen Zierleisten. Ledersitze sind optional erhältlich.
Zu den Optionen für den Clubvan gehören Bi-Xenon-Scheinwerfer, Adaptives Kurvenlicht, Klimaautomatik, Park Distance Control und Navigation.
Die Clubvan kommt im Herbst 2012 in den Verkauf.
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MINI (BMW)
Die Entwicklung des neuen MINI war schon seit 1995 unter der Leitung der - damaligen Muttergesellschaft - Rover Group im Gange. BMW führte die Arbeit ab 1999 fort und vollendete das Projekt 2001. Das deutsche Unternehmen präsentierte die aktualisierte Marke erstmals auf der Paris Auto Show 2000, mit einem MINI Konzeptfahrzeug. Die Produktion der neuen Produktlnie begann in der alten, historische Morris-Fabrik, in Cowley, Oxford, England. MINI ver... Mehr