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Modell in Produktion seit: 1982 Herkunftsland: Japan 2 Türen | Preis: -- jährliche Kraftstoffkosten: -- | Wiederverkaufswert: k.A. |
---|---|---|
Motor Reihen 4 Hubraum 1997 cc Motoranordnung Front Motorausrichtung -- Getriebe 5, manuell Kraftstoff Benzin | Kraftstoffverbrauch (insgesamt) -- CO2-Emissionen -- Höchstgeschwindigkeit 212 km/h Höchstleistung 170 PS (Einheit) @ 5500 rpm Beschleunigung (0-100 km/h) 8.70s Maximale Drehzahl -- | Typ Coupé 1321 mm 1702 mm 4420 mm Kraftstoffeffizienz CO2-Emissionen Leistung: 170 PS (Einheit) @ 5500 rpm |
Höchstgeschwindigkeit | 212 km/h |
Beschleunigung (0-100 km/h) | 8.70s |
Beschleunigung (80-120 Km/h) im höchsten Gang | |
Beschleunigung auf 1/4 Meile | |
Beschleunigung auf 1 km | 30.00s |
Leistungsgewicht | 139.34 hp/ton |
Literleistung | 85.13 PS / Liter |
Kraftstoffverbrauch | |
CO2-Emissionen | |
Reichweite |
Motor | Reihen 4 |
Ventilsteuerung | Einfache oben liegende Nockenwelle |
Ventile | 2 valves per cylinder
8 total valves |
Hubraum | 1997 cc |
Bohrung x Hub | 85.00 mm x 88.00 mm
0.97 ratio |
Verdichtungsverhältnis | 7.60:1 |
Höchstleistung | 170 PS (Einheit) @ 5500 rpm |
Maximales Drehmoment | 245 Nm @ 3500 rpm |
Maximale Drehzahl | |
Kraftstoff | Benzin |
Kraftstoffzufuhr | Einspritzung |
Ansaugung | |
Katalysator | kein/e/r |
Hauptlager | 5 |
Bauweise | |
Kühlmittel | Wasser |
Zwischenkühler | |
Ölwanne | |
Hersteller | |
Kennziffer |
Radstand | 2435 mm |
Länge | 4420 mm |
Breite | 1702 mm |
Breite mit Spiegeln | |
Höhe | 1321 mm |
Spurweite | front: 1384 mm rear: 1389 mm |
Bodenabstand | |
Leergewicht | 1220 kg |
Gewichtsverteilung | |
Maximallast | |
Frontbereich | |
Cx | |
Luftwiderstandsbeiwert | 0.380 |
Tankinhalt | |
Kofferraumvolumen | |
Kopfraum | |
Fußraum | |
Hochdach |
Motoranordnung | Front |
Motorausrichtung | |
Radantrieb | Heckantrieb |
Getriebe | 5, manuell |
höchste Übersetzung | 0.86 |
Lenkung | |
Servolenkung | |
Lenkraddrehungen von Anschlag zu Anschlag | |
Wendekreis | m |
Bremsen | |
Bremsdurchmesser | |
Radaufhängung | |
Felgen | |
Reifen |