Der SQ5 TDI - Audi's erstes S-Modell mit voll-Diesel

AudiAudiDeutschland, 1909 > heute83 Modelle
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steht als Marke für die Leistungsfähigkeit eines gut abgestimmten Dieselmotors und der anhaltende Siegeszug der Ingolstädter Diesel-Boliden bei den 24 Stunden von Le Mans ist seit 2006 bis zum letzten Wochende, der alljährliche Beweis. Umso verwunderlicher, dass BMWBMWDeutschland, 1918 > heute87 Modelle
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, nicht Audi, als erste Hochleistungs-Dieselmodelle mit ihrer neuen M Linie für den 5erBMW M550d xDrive SedanDeutschland, 2012 > heute2 Fotos
, X5BMW X5 M50dDeutschland, 2012 > heute5 Fotos
und X6 auf den Markt brachten. Audi ziehen jetzt nach und bringen das erste Diesel-Modell mit "S" im Namen, den SQ5 TDIAudi Q5 Gen.1Deutschland, 2008 > 201663 Versionen
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, raus.

Das wichtigste Verkaufsargument ist der Motor mit einem 3,0-Liter-, Twin-Turbo V6 mit 313 PS und 650Nm Drehmoment. Er beschleunigt den Wagen in 5,1 Sekunden auf 100km/h und hat eine elektronisch begrenzte Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h. Der Kraftstoffverbrauch liegt laut Hersteller bei 7.2l/100km. Er wird mit einem Achtgang-Automatikgetriebe kombiniert und kommt serienmäßig permanentem Allrad-quattro und der radselektiven Momentensteuerung.

Um das Fahrzeug optisch aggressiver und sportlicher zu machen, nahmen Audi zahlreiche Modifikationen am Exterieur und dem Fahrwerk vor. Der Wagen ist mit einem Sportfahrwerk ausgestattet, welches das Auto um 30 Millimeter absenkt und auf Standard 20 Zoll Rädern rollt. Optional gibt es 21 Zoll Räder auf die Achsen. Audi lassen das 'S' Abzeichen an den vorderen Bremssätteln aufblitzen. Wie alle S-Modelle der Marke, bekommt der SQ5 einen Singleframe-Grill, Dachspoiler und tiefere Front- und Heckstoßfänger. Farblich steht erstmals das Estoril Blau für den Q5 zur Auswahl, und laut Audi mit einem Kristall-Effekt.

Beim Interieur bekommt der SQ5 TDI elektrisch einstellbare Sportsitze mit Pearl-farbenes Nappa-Leder und Alcantara, Aluminium-Zierteile, graue Instrumente mit weißen Zeigern, Aluminium-Pedale und Gangschaltung.

Optionen für den SQ5 TDI umfassen unter anderem eine geschwindigkeitsabhängige Lenkung, schwarze Zierteile und eine Vielzahl von Infotainment und Audi-Connect-Optionen.

Nach Herstellerangaben wird der SQ5 TDI im ersten Quartal 2013 ab 58.500 Euro bei den Händlern stehen.

Ein etwas leistungsstärkeres Diesel-S-Modell hätte Audi aber durchaus für diese Premiere rausspringen lassen können. Diese Variante erscheint wie eine halbe Sache, wo BMW mit einem Tri-Turbo, 3,0 l Diesel aufs Ganze geht. Dennoch ist gut zu wissen, dass es von Audi jetzt noch einen anderen Performance-Diesel gibt als nur das R8 TDI ConceptAudi R8 V12 TDiDeutschland, 2008 > heute2 Fotos
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