Kleine Autos, großer Durst - Kleinwagen im Verbrauchscheck

Wer sich heutzutage einen Kleinwagen zulegt, tut dies meist mit Blick auf den relativ geringen Verbrauch, wenn verglichen mit den höheren Fahrzeugklassen. Jeder Kleinwagen-Käufer ist sich beim Autokauf natürlich auch bewusst, dass die von den Herstellern angegebenen Normwerte meist recht optimistischer Natur sind und der Spritkonsum in der Praxis - und slbst bei sparsamer Fahrweise - immer noch ein gutes Stück höher liegt. Dass die Abweichungen jedoch oft 50 Prozent und mehr betragen, wie ein Praxistest von auto motor und sport jetzt ergab, hätten viele sicherlich nicht erwartet.

Die Journalisten testeten insgesamt sechs in Deutschland angebotene Kleinwagen. Der Verbrauch aller getesteten Modelle wird von den Herstellern offiziell mit unter 100 Gramm CO2 pro Kilometer angegeben. Damit sollte der Spritkonsum bei 3,8 Liter Diesel oder 4,3 Liter Benzin auf 100 Kilometern liegen.

In der Praxis konnte keiner der von den Herstellern angegebenen Werte bestätigt werden, die geringste Abweichung lag 47 Prozent über den Herstellerangaben, das schlechteste Ergebnis übertraf sie um 72 Prozent.

Citroën C1 1.0 Advance 2009 61 cu in 68 PS (Einheit) 98 mph 13.7s

Fiat 500C 0.9 TwinAir Lounge Dualogic 2010 53 cu in 85 PS (Einheit) @ 5500 rpm 107 mph 11s

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Der Citroën C1Citroën C1Frankreich, 2005 > 201436 Versionen
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schnitt mit 6,4 Liter Super, 2,1 Liter/49 Prozent mehr als die angegebenen 4,3 Liter, am besten bei den Benzinern ab. Am schlechtesten schnitt jedoch der Fiat 500CFiat 500 (modern)Italien, 2007 > heute240 Versionen
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ab. Er verbraucht laut Fiat nur 3,9 Liter Super, schluckte im Test allerdings 6,7 Liter, das sind 72 Prozent mehr als angegeben.

smart fortwo coupé cdi pure 2010 49 cu in 54 PS (Einheit) @ 3800 rpm 84 mph 16.8s

Renault Twingo dCi FAP Authentique 2011 89 cu in 75 PS (Einheit) 106 mph 13.5s

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Bei den Dieselmotoren lag der Smart fortwo cdi mit 4,9 Litern knapp vor dem Renault TwingoRenault Twingo Gen.2Frankreich, 2007 > 201446 Versionen
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, der auf 5,0 Liter kam. Aber diese beiden Kleinwagen haben mit 1,6 extra-Litern einen deutlich höheren Verbrauch, als die Normwerte vorgeben.

Peugeot 208 1.4 eHDi Access 2-tronic 2012 85 cu in 68 PS (Einheit) @ 4000 rpm 103 mph 16.5s

Opel Corsa 1.3 CDTI ecoFlex Start/Stop Selection 2011 76 cu in 95 PS (Einheit) 110 mph 12.3s

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Auch der Peugeot 208Peugeot 208 Gen.1Frankreich, 2012 > heute103 Versionen
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e-HDI 68 EGS5 verbraucht nicht 3,4 Liter Diesel, sondern im Test 5,2 Liter. Schlusslicht bei den Dieselmodellen ist der Opel CorsaOpel Corsa Gen.4 [D]Deutschland, 2006 > heute222 Versionen
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mit 5,7 Liter statt der angegebenen 3,5 Liter, eine 63-prozentige Abweichung.

Quelle: Motor Presse Stuttgart