Morgan Electric Plus 8 mit Fünfgang-Getriebe

Morgan machen sich heute britische Entwicklungen zu eigen, wie sie es immer getan haben. Der traditionsreiche, britische Sportwagenbauer tut sich nun mit den britischen Unternehmen Zytek und Radshape zusammen, um eine elektrische Version des Plus 8 zu bauen, die ein Fünf-Gang-Schaltgetriebe verwendet. Die Entwicklung des Wagens wurde über einen £100.000 Zuschuss der britischen Regierung finanziert.

Das Konzept mit dem Namen Morgan Plus E verwendet einen 70kW (94 PS) und 300 Nm Elektromotor aus dem Hause Zytek. Radshape entwickelten das Aluminium-Chassis des Wagens. Obwohl er so klein ist, wird der Motor im Mitteltunnel in Verbindung mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe montiert. Die Verwendung einer manuuellen Schaltung in einem Elektro-Auto ist ungewöhnlich und das Resultat ist ein dementsprechend seltsames Fahrverhalten. Beispielsweise muss der Fahrer nicht erst den Gang einlegen um anzufahen, da der Elektromotor sofort Drehmoment erzeugt.

"Der Plus E verbindet Morgan's traditionellen Look mit einer High-Tech-Konstruktion und einem Antriebsstrang, der ein erhebliches Drehmoment bei jeder Geschwindigkeit liefert. Das Schaltgetriebe erhöht sowohl die Reichweite als auch den Fahrspaß, und macht ihn zu einem fantastischen Auto", sagte Morgan Operations Director Steve Morris.

Und dies ist nur das erste Konzept des Plus E. Morgan planen bereits ein weiteres Plus E Konzept, das näher an die Spezifikationen eines Produktionsmodells rückt, mit mehreren Batterien und möglicherweise einem sequentiellen Getriebe.