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Modell in Produktion seit: 1967 Herkunftsland: ![]() 2 Türen | Preis: -- jährliche Kraftstoffkosten: -- | Wiederverkaufswert: k.A. |
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Motor Reihen 4 Hubraum 1177 cc Motoranordnung Heck Motorausrichtung Quer Getriebe 4, manuell Kraftstoff Benzin | Kraftstoffverbrauch (insgesamt) -- CO2-Emissionen -- Höchstgeschwindigkeit 138 km/h Höchstleistung 56 PS (Einheit) @ 5200 rpm Beschleunigung (0-100 km/h) -- Maximale Drehzahl -- | Typ Limousine 1372 mm 1500 mm 4000 mm Kraftstoffeffizienz CO2-Emissionen Leistung: 56 PS (Einheit) @ 5200 rpm |
Höchstgeschwindigkeit | 138 km/h |
Beschleunigung (0-100 km/h) | |
Beschleunigung (80-120 Km/h) im höchsten Gang | |
Beschleunigung auf 1/4 Meile | |
Beschleunigung auf 1 km | |
Leistungsgewicht | 78.21 hp/ton |
Literleistung | 47.58 PS / Liter |
Kraftstoffverbrauch | |
CO2-Emissionen | |
Reichweite |
Motor | Reihen 4 |
Ventilsteuerung | Einfache oben liegende Nockenwelle |
Ventile | 2 valves per cylinder
8 total valves |
Hubraum | 1177 cc |
Bohrung x Hub | 75.00 mm x 66.60 mm
1.13 ratio |
Verdichtungsverhältnis | 8.00:1 |
Höchstleistung | 56 PS (Einheit) @ 5200 rpm |
Maximales Drehmoment | 83 Nm @ 3500 rpm |
Maximale Drehzahl | |
Kraftstoff | Benzin |
Kraftstoffzufuhr | |
Ansaugung | |
Katalysator | kein/e/r |
Hauptlager | |
Bauweise | |
Kühlmittel | Luft |
Zwischenkühler | |
Ölwanne | |
Hersteller | |
Kennziffer |
Radstand | 2438 mm |
Länge | 4000 mm |
Breite | 1500 mm |
Breite mit Spiegeln | |
Höhe | 1372 mm |
Spurweite | front: 1283 mm rear: 1257 mm |
Bodenabstand | |
Leergewicht | 716 kg |
Gewichtsverteilung | 45.00 |
Maximallast | |
Frontbereich | |
Cx | |
Luftwiderstandsbeiwert | |
Tankinhalt | |
Kofferraumvolumen | |
Kopfraum | |
Fußraum | |
Hochdach |
Motoranordnung | Heck |
Motorausrichtung | Quer |
Radantrieb | Heckantrieb |
Getriebe | 4, manuell |
höchste Übersetzung | 1.10 |
Lenkung | |
Servolenkung | |
Lenkraddrehungen von Anschlag zu Anschlag | |
Wendekreis | m |
Bremsen | Front: Trommelbremsen Heck: Trommelbremsen |
Bremsdurchmesser | |
Radaufhängung | |
Felgen | |
Reifen |