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Modell in Produktion seit: 2007 Herkunftsland:  Deutschland4 Türen | Preis: -- jährliche Kraftstoffkosten: $ 1.038 | Wiederverkaufswert: k.A. |
|---|---|---|
Motor Reihen 4 Hubraum 110 cu in Motoranordnung Front Motorausrichtung Quer Getriebe 5, manuell Kraftstoff Benzin | Kraftstoffverbrauch (insgesamt) 38,18 UK MPG CO2-Emissionen 178.0 g/km Höchstgeschwindigkeit 129 mph Höchstleistung 140 PS (Einheit) @ 6300 rpm Beschleunigung (0-100 km/h) 10.20s Maximale Drehzahl -- | Typ Limousine 57 in 69 in 181 in Kraftstoffeffizienz: 38,18 UK MPG CO2-Emissionen: 178.0 g/km Leistung: 140 PS (Einheit) @ 6300 rpm |
| Höchstgeschwindigkeit | 129 mph |
| Beschleunigung (0-100 km/h) | 10.20s |
| Beschleunigung (80-120 Km/h) im höchsten Gang | |
| Beschleunigung auf 1/4 Meile | |
| Beschleunigung auf 1 km | |
| Leistungsgewicht | |
| Literleistung | 0 PS/cu in |
| Kraftstoffverbrauch | 28,25 / 47,88 / 38,18 UK MPG (Innerstädtisch/Außerstädtisch/Kombiniert) |
| CO2-Emissionen | 178.0 g/km |
| Reichweite |
| Motor | Reihen 4 |
| Ventilsteuerung | doppelte obenliegende Nockenwelle |
| Ventile | 4 valves per cylinder
16 total valves |
| Hubraum | 110 cu in |
| Bohrung x Hub | 3 in x 3 in
0.91 ratio |
| Verdichtungsverhältnis | |
| Höchstleistung | 140 PS (Einheit) @ 6300 rpm |
| Maximales Drehmoment | 129 ft.lb @ 3800 rpm |
| Maximale Drehzahl | |
| Kraftstoff | Benzin |
| Kraftstoffzufuhr | Einspritzung |
| Ansaugung | |
| Katalysator | Ja |
| Hauptlager | 5 |
| Bauweise | Gusseisen block & Metalllegierung head |
| Kühlmittel | Wasser |
| Zwischenkühler | |
| Ölwanne | Nasssumpfschmierung |
| Hersteller | |
| Kennziffer | 1.8 ECOTEC |
| Radstand | 106 in |
| Länge | 181 in |
| Breite | 69 in |
| Breite mit Spiegeln | |
| Höhe | 57 in |
| Spurweite | front: 59 in rear: 58 in |
| Bodenabstand | |
| Leergewicht | |
| Gewichtsverteilung | |
| Maximallast | |
| Frontbereich | |
| Cx | |
| Luftwiderstandsbeiwert | |
| Tankinhalt | |
| Kofferraumvolumen | |
| Kopfraum | |
| Fußraum | |
| Hochdach |
| Motoranordnung | Front |
| Motorausrichtung | Quer |
| Radantrieb | Frontantrieb |
| Getriebe | 5, manuell |
| höchste Übersetzung | |
| Lenkung | |
| Servolenkung | |
| Lenkraddrehungen von Anschlag zu Anschlag | |
| Wendekreis | 0 ft |
| Bremsen | |
| Bremsdurchmesser | |
| Radaufhängung | |
| Felgen | |
| Reifen |
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