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V 6 (120º vee)
--
226 cu in
1
627 ft.lb
1
Allradantrieb
--
6, sequenzielles Schaltgetriebe
Diesel / Strom
566.67 hp/ton
1984 lb
NCAP
--
--
226 cu in
510 PS (Einheit)
--
202 mph
Der Audi R18 e-tron Quattro ist ein Diesel Sportwagen-Prototyp mit Allradantrieb, der sein Debüt am 5. Mai beim 6-Stundenrennen von Spa feiert.
Der R18 e-tron Quattro verfügt über ein Allrad-System, bei dem die Hinterachse von dem herkömmlichen Dieselmotor angetrieben wird, während die Vorderachse von zwei Elektromotoren in Bewegung gebracht wird. Die Energie wird von der Vorderachse beim Bremsen zurückgewonnen und in einem Schwungrad gespeichert, ähnlich dem Formel-1-KERS-System. Der gewonnene Strom kann bei Geschwindigkeiten über 120 km/h auf die Vorderräder abgegeben werden. Während dies passiert, liefert der 375 kW (510 PS) starke V6-Dieselmotor weiter den Antrieb für die Hinterräder.
Audi entwickelte das Hybrid-System für den R18 e-tron in nur 18 Monaten vom Konzept bis hin zum Praxistest.
Zeitgleich mit dem e-tron entwickelte Audi den R18 Ultra, der gemeinsam mit dem Hybridwage...
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