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Mit dem Twizy Cargo erweitert Renault im Sommer 2013 sein Elektrofahrzeug-Angebot um eine Microtransporter-Variante – entwickelt für urbane Lieferdienste oder Berufspendler mit erhöhtem Transportbedarf. Das nach VDA-Norm 156 Liter fassende Ladeabteil ist anstelle des Rücksitzes montiert und durch eine abschließbare Hecktür zugänglich. Der rein elektrisch betriebene Twizy Cargo ist ab 7.980 Euro (4 kW/5 PS, 45 km/h Höchstgeschwindigkeit) sowie ab 8.680 Euro (13 kW/18 PS, 80 km/h Spitze) erhältlich.
Der Twizy Cargo verbindet Wendigkeit im Stadtverkehr mit Nutzwert. Sein quaderförmiges Ladeabteil ist mit 55 x 50 Zentimeter Grundfläche und 95 Zentimeter Höhe zugeschnitten.
Die Modifikationen haben keinen Einfluss auf die Reichweite. Diese beträgt im innerstädtischen Fahrzyklus ECE-15 mit voll aufgeladener Batterie unverändert 100 Kilometer. Der Twizy Cargo 45 mit gedrosselter Leistung bietet bis zu 120 Kilometer ECE-15-Reichweite.
Der Twizy Cargo ist eine Gemeinschaftsentwicklung des konzerneigenen Umbauspezialisten Renault Tech und Renault Sport Technologies. Renault wendet sich mit dieser Variante in erster Linie an Liefer-, Kurier-, Pflege- und Reparaturdienste, die hauptsächlich in Innenstädten und im Kurzstreckenbetrieb unterwegs sind.
ObenTwizy
Der Twizy ist das dritte Modell der Renault ZE-Elektrofahrzeug-Familie und zeichnet sich aus durch sein ungewöhnliches Aussehen, und seinerNützlichkeit im Stadtverkehr. Das innovative Konzept, der starke Charakter und ultra-kompakten Abmessungen sind die Waffen, mit denen der Twizy die Herzen der städtischen Fahrer erobern will.
Trotz der kleinen Abmessungen des Twizy liefert er eine Beschleunigung in stä... Mehr
Bewertung durch Fahrzeughalter
