Toyota Highlander (Japan, 2013-heute)

Toyota stellte die dritte Generation Highlander auf der New York Auto Show 2013 mit drei Motoren, darunter ein Hybrid, vor. Das neue Modell ist etwas größer als die vorherige Generation.

Der Highlander ist ein sehr kantiges Fahrzeug. Die vorderen Säulen wurden neu positioniert, um die Sicht zu verbessern. Toyota verbesserte auch die Lärmdämmung im Inneren um 30%. Der Innenraum bietet Platz für bis zu acht Personen in drei Sitzreihen.

Der Innenraum erhält Sitze mit kontrastierenden Nähten, silber lackierte und hölzerne Verkleidungen am Armaturenbrett. Ein Dachhimmel aus Leder oder Strick ist optional. Käufer können entweder eine zweite Sitzbank oder zwei seperate Sitze wählen. Die dritte Sitzreihe erhält zusätzliche Beinfreiheit. Es gibt auch eine 34% ige Vergrößerung des Ladevolumens. Der Innenraum bekommt einen Standard 6.1-Zoll Touchscreen mit Bluetooth und eine Stereoanlage mit 12-Lautsprechern.

Höhere Ausstattungsvarianten sind mit automatischem Fernlicht, Adaptive Cruise Control, Smart Key und beheizten und belüfteten Vordersitzen erhältlich.

Es gibt drei Motorvarianten für den Highlander. Der Basismotor ist ein 2,7-Liter-Vierzylinder mit einem Sechsgang-Automatikgetriebe. Die nächst höhere Motorisierung ist ein 3,5-Liter-V6 mit einer Sechsgang-Automatik und die Top-Motorisierung ist ein 3,5-Liter-V6 mit Hybrid-Antriebsstrang.

Je nach Motor, kommt der Wagen entweder mit Vorderradantrieb oder Allradantrieb. Das Allrad-Antriebssystem legt den Schwerpunkt auf die Frontachse und kann bis zu 100% der Leistung nach vorne übertragen, alternativ werden 50% ans Heck übertragen.