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Veyron 16.4

Veyron 16.4 (Deutschland, 2005)

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© Mit freundlicher Genehmigung von: Bugatti
Bugatti Veyron 16.4
Basisinfo
Spec Rating
Vereinigte Staaten von Amerika US
Deutschland DE
Deutschland Deutschland
Großbritannien GB
Großbritannien Großbritannien
Vereinigte Staaten von Amerika US
Vereinigte Staaten von Amerika Vereinigte Staaten von Amerika
Motor
W 16 ( 15.0º vee)
Typ
Coupé
Hubraum
488 cu in
Türen
2
Maximales Drehmoment
922 ft.lb @ 2200 rpm
Sitze
2
Radantrieb
Allradantrieb
Kofferraumvolumen
--
Getriebe
7, Halbautomatik
Kraftstoff
Benzin
Leistungsgewicht
530.19 hp/ton
Leergewicht
4162 lb
Sicherheits-Rating:
NCAP
--
Kraftstoffeffizienz
9,76 US MPG
CO2-Emissionen
574.0 g/km
Hubraum
488 cu in
Maximale Leistung
1001 PS (Einheit)
Beschleunigung 0-100 km/h
2.50s
Höchstgeschwindigkeit
253 mph
Preis
$ 1.840.584
Kredit
--
Unterhaltskosten:
pro Jahr
$ 4.248
Versicherung
$ 868
Kraftstoff
$ 3.380
Wartung
--
Reifen
--
Über dieses Auto

Der Bugatti Veyron 16.4 wurde 2005 vorgestellt und wurde nach dem französischen Rennfahrer Pierre Veyron, welcher das 24-Stunden-Rennen von Le Mans im Jahr 1939 mit einem Bugatti-Rennwagen gewann.

Es ist eines der schnellsten und teuersten Autos der Welt. Bei seinem Debüt war der Supersportwagen das schnellste straßenzugelassene Serienfahrzeug bis dieser Rekord im Jahr 2007 vom SSC Ultimate Aero eingestellt wurde. Bugatti holten sich den Titel jedoch, dieses Mal mit dem Veyron Super Sport, zurück.

Der Veyron wurde von der Volkswagen-Gruppe entworfen und entwickelt und basiert auf dem Bentley Hunaudieres Konzept. Chef-Designer des Projekts war Hartmut Warkuss und die äußere Gestaltung lag in der Verantwortung von Jozef Kaban.

Der Veyron 16.4 wird von einem W16, 7993 ccm Motor angetrieben, der bis zu 1001 PS und ein maximales Drehmoment von 2200 Nm produziert. Er ist mit einem Semi-Automatik 7-Gang-G...


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