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Modell in Produktion seit: 2010 Herkunftsland: Deutschland 0 Türen | Preis: -- jährliche Kraftstoffkosten: -- | Wiederverkaufswert: k.A. |
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Motor -- Hubraum -- Motoranordnung -- Motorausrichtung -- Getriebe 7, sequenzielles Schaltgetriebe Kraftstoff Erdgas (CNG) | Kraftstoffverbrauch (insgesamt) 51,13 US MPG CO2-Emissionen 125 g/km Höchstgeschwindigkeit -- Höchstleistung -- Beschleunigung (0-100 km/h) -- Maximale Drehzahl -- | Typ Van Kraftstoffeffizienz: 51,13 US MPG CO2-Emissionen: 125 g/km Leistung |
Höchstgeschwindigkeit | |
Beschleunigung (0-100 km/h) | |
Beschleunigung (80-120 Km/h) im höchsten Gang | |
Beschleunigung auf 1/4 Meile | |
Beschleunigung auf 1 km | |
Leistungsgewicht | |
Literleistung | |
Kraftstoffverbrauch | 51,13 US MPG (Kombiniert) |
CO2-Emissionen | 125 g/km |
Reichweite |
Motor | |
Ventilsteuerung | |
Ventile | |
Hubraum | |
Bohrung x Hub | |
Verdichtungsverhältnis | |
Höchstleistung | |
Maximales Drehmoment | |
Maximale Drehzahl | |
Kraftstoff | Erdgas (CNG) |
Kraftstoffzufuhr | |
Ansaugung | |
Katalysator | kein/e/r |
Hauptlager | |
Bauweise | |
Kühlmittel | |
Zwischenkühler | |
Ölwanne | |
Hersteller | |
Kennziffer |
Radstand | |
Länge | |
Breite | |
Höhe | |
Spurweite | |
Bodenabstand | |
Leergewicht | |
Gewichtsverteilung | |
Maximallast | |
Frontbereich | |
Cx | |
Luftwiderstandsbeiwert | |
Tankinhalt | |
Kofferraumvolumen | |
Kopfraum | |
Fußraum | |
Hochdach |
Motoranordnung | |
Motorausrichtung | |
Radantrieb | |
Getriebe | 7, sequenzielles Schaltgetriebe |
höchste Übersetzung | |
Lenkung | |
Servolenkung | |
Lenkraddrehungen von Anschlag zu Anschlag | |
Wendekreis | 0 ft |
Bremsen | |
Bremsdurchmesser | |
Radaufhängung | |
Felgen | |
Reifen |