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Allgemeine Fahrzeugeigenschaften
Der Volvo S80 T6 wurde im Jahr 2007 vorgestellt und ist Teil der 2. Generation des S80 Modells. Unter der Motorhaube wird die Limousinen-Variante von einem 2953 cm3 6 Zylinder Reihenmotor angetrieben, welcher seine Höchstleistung von 210 PS bei 5600 1/min und einem maximalen Drehmoment von 400 Nm erreicht. Diese Allradantrieb-Variante ist mit einem Automatikgetriebe ausgestattet. Die Version des S80 erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h, und sprintet von 0 auf 100km/h in 6.90 Sekunden. Mit diesen Werten ist dieses Auto die schnellste Variante der Baureihe. Der Kraftstoffverbrauch im kombinierten Zyklus liegt bei 11.2 l/100km, und die CO2-Emissionen bei 267.0 g/km. Der S80 T6 misst 1490 mm in der Höhe, 1861 mm in der Breite und 4851 mm in der Länge. Der Radstand beträgt 2835 mm und die vordere Spurbreite misst 1578 mm, während die hintere 1575 mm beträgt. Das Fahrgestell des S80 verwendet vorne ein MacPherson-Federbein und hinten eine Schwingachse.
Der Fahrer steuert den Wagen über eine Zahnstangenlenkung, gebremst wird mit Scheibenbremsen.
Achtung: Dieses Lexikonprofil bezieht sich auf Fahrzeuge erhältlich in den USA.
Achtung: Dieses Lexikonprofil bezieht sich auf Fahrzeuge erhältlich in den USA.
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S80
S80
Eingeführt von Volvo im Jahr 1998, ist der Volvo S80 eine Mittelklasse-Limousine, die als Nachfolger des Volvo 960/S90 mit Heckantrieb in das Portfolio der schwedischen Marke aufgenommen wurde. Anders als die meisten Volvo-Modelle, gab es keine Kombi-Version für die erste Generation. Für die zweite Generation des S80 wird die dritte Generation des V70 Kombi als S80-Kombi vermarktet. Der Volvo S80 der ersten Generation war einer der ersten ... Mehr