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V40 R-Design

V40 R-Design (Schweden, 2012)

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Fahrzeugeigenschaften

Der V40 R-Design richtet sich mit seinem Auftritt in der Karosseriefarbe Rebel Blue, seinem Sportfahrwerk, dem fahrerorientierten Cockpit und einer Leistung von bis zu 254 PS (187 kW) an den sportlichen Volvofahrer.

Der Kühlergrill der R-Design Front glänzt in schwarzem Klavierlack. Spezielle R-Design Karosserieelemente, doppelte Auspuffendrohre, ein Diffusor und Leichtmetallfelgen (17 oder 18 Zoll) im Fünf-Speichen-Design unterstreichen den sportlichen Auftritt. Neben der neuen Außenfarbe Rebel Blue, sind sechs weitere Farbtöne erhältlich.

Die neue digitale Instrumentenanzeige des V40 Modells kommt auch im Volvo V40 R-Design zum Einsatz. Der Fahrer hat hier die Möglichkeit zwischen drei Varianten - Elegance, Eco und Performance - mit unterschiedlichen Einstellungen und Anzeigen zu wählen. Im Gegensatz zur Version im Volvo V40 ist das Hintergrund-Layout im Volvo V40 R-Design jedoch in allen drei Modi in Blau gehalten.

Die modifizierten Sportsitze sind aus schwarzen Nubukgewebe und perforiertem Leder gefertigt, auf die das R-Design Logo mit einem blauen „R" eingestickt wurde. Optional ist auch eine Sport-Lederpolsterung erhältlich. Das fahrerorientierte Cockpit ist mit weiteren, speziell gestalteten R-Design Elementen bestückt. Dazu gehören das Lenkrad, der Schalthebel, Sportpedale, Fußmatten, neue Aluminium-Einlagen, schwarzes Leder, Kontrastnähte und ein schwarzer Fahrzeughimmel.

Für die Ausstattungslinie R-Design steht das komplette Antriebsprogramm des Volvo V40 zur Verfügung. Die Motorenauswahl reicht vom besonders sparsamen D2-Dieseltriebwerk mit 115 PS (84 kW) - dessen Verbrauch beträgt 3,6 Liter pro 100 Kilometer bei CO2-Emissionen von 94 g/km - bis hin zur Spitzenmotorisierung T5 mit 254 PS (187 kW).

Das optional erhältliche Sportfahrwerk wurde gemeinsam mit dem schwedischen Rennfahrer Robert Dahlgren aus dem Volvo Polestar Black R Team entwickelt. Das modifizierte Sportchassis ist um zehn Millimeter tiefer gelegt als das Standardfahrwerk. Federn und Stoßdämpfer sind knackiger abgestimmt. Die McPherson Federbeine vorn sind mit 25 Zentimeter langen Pleuelstangen verstärkt. Hinten verfügt der Volvo V40 über Einrohrdämpfer, die ein gemeinsames Ventil zur Regelung der Zug- und Druckstärke besitzen. Die damit verbundenen kürzeren Strömungswege sorgen für ein besseres Ansprechverhalten der Dämpfer. Der vergrößerte Durchmesser der Querstabilisatoren trägt ebenso zur Fahrdynamik bei.

Außer den speziellen Details verfügt der Volvo V40 R-Design über alle Design- und Sicherheitselemente sowie Fahrer-Assistenzsysteme, die auch für den Volvo V40 erhältlich sind.

Der neue Volvo V40 R-Design wird auf allen Märkten erhältlich sein, auf denen auch der Volvo V40 angeboten wird. Die Volvo Car Corporation erwartet, dass sich rund zehn Prozent aller Käufer eines Volvo V40 für die sportive R-Design Ausstattungslinie entscheiden werden.

 



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Die schwedische Marke führte das erste Modell im Jahr 1927 ein, den Volvo ÖV4. Darauf folgten viele Coupés und Cabriolet Luxus-Modelle. Im Jahr 1935 verkaufte die Holdinggesellschaft SFK eine Mehrheit der Volvo-Aktien an Volvo AB - das Unternehmen, welches Volvo Lkw, Busse, Baumaschinen und vielen anderen Volvo-Produkte und Dienstleistungen anbietet. Volvo AB blieb bis 1999 Eigentümer von Volvo Cars.

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