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208 GTB Turbo (Italien, 1982)

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© Foto von Elborgo, Lizenz: Namensnennung
Ferrari 208 GTB Turbo
Basisinfo
Spec Rating
Deutschland DE
Deutschland DE
Deutschland Deutschland
Großbritannien GB
Großbritannien Großbritannien
Vereinigte Staaten von Amerika US
Vereinigte Staaten von Amerika Vereinigte Staaten von Amerika
Motor
V 8
Typ
Coupé
Hubraum
1991 cc
Türen
2
Maximales Drehmoment
240 Nm @ 4800 rpm
Sitze
2
Radantrieb
Heckantrieb
Kofferraumvolumen
--
Getriebe
5, manuell
Kraftstoff
Benzin
Leistungsgewicht
177.76 hp/ton
Leergewicht
1232 kg
Sicherheits-Rating:
NCAP
--
Kraftstoffeffizienz
--
CO2-Emissionen
--
Hubraum
1991 cc
Maximale Leistung
219 PS (Einheit)
Beschleunigung 0-100 km/h
--
Höchstgeschwindigkeit
242 km/h
Preis
--
Kredit
--
Unterhaltskosten:
pro Jahr
1.046 €
Versicherung
630 €
Kraftstoff
--
Wartung
--
Reifen
416 €
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Als sie öffnete dachte niemand bei der Scuderia Ferrari (italienisch für "Ferrari Stall") daran, Autos für die Straße zu produzieren, man konzentrierte sich ehr auf das Sponsoring von Amateurfahrern und baute bereits Rennwagen. Ferrari sollte eigentlich das erste, von einer Fabrik unabhängige, Motorsport-Team werden, obwohl eine Zusammenarbeit mit Alfa Romeo bestand.

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