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US
DE
GB
PTReihen 3
Schrägheck
98 cu in
3
--
2
--
--
5, sequenzielles Schaltgetriebe
Benzin
--
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NCAP
--
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98 cu in
185 PS (Einheit)
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pro Jahr
Der Antrieb für den R2 kommt aus einer modifizierten Version des Peugeot 1.6 VTi-Motor mit 185 PS. Die Fahrzeuge haben Motoren, die bereits gebaut, eingefahren und kontrolliert wurden. Das Getriebe ist komplett neu im Vergleich zu dem des 207 RC Rallye. Es ist eine Fünfgang-Sequenzial-Einheit, ausgestattet mit Kühlrippen und die Frontschürze leitet Luft auf das Getriebe.
Die Karosserie des 208 R2 is 40Kg leichter als die des Vorgängers 207 und hat einen niedrigeren Schwerpunkt. Das Auto hat einen Multi-Point-Überrollkäfig. Um die Kosten zu senken, hat der R2 einen geringeren Kraftstoffverbrauch, erreicht durch sein geringeres Gewicht.
Er verwendet die gleiche Öhlins wie der 207 RC Rallye. Im Gegensatz zum Serienmodell, verwendet dieser Sportler keine elektromechanische Lenkung, sondern setzt auf hydraulische Servolenkung für besseres Feedback. Die Bremsen, Kupplung und Räder entsprechen den Renn-Vorschriften....
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Bewertung durch Fahrzeughalter
