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208 R2

208 R2 (Frankreich, 2012)

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© Mit freundlicher Genehmigung von: Peugeot
Peugeot 208 R2
Basisinfo
Spec Rating
Großbritannien GB
Deutschland DE
Deutschland Deutschland
Großbritannien GB
Großbritannien Großbritannien
Vereinigte Staaten von Amerika US
Vereinigte Staaten von Amerika Vereinigte Staaten von Amerika
Motor
Reihen 3
Typ
Schrägheck
Hubraum
1600 cc
Türen
3
Maximales Drehmoment
--
Sitze
2
Radantrieb
--
Kofferraumvolumen
--
Getriebe
5, sequenzielles Schaltgetriebe
Kraftstoff
Benzin
Leistungsgewicht
--
Leergewicht
--
Sicherheits-Rating:
NCAP
--
Kraftstoffeffizienz
--
CO2-Emissionen
--
Hubraum
1600 cc
Maximale Leistung
185 PS (Einheit)
Beschleunigung 0-100 km/h
--
Höchstgeschwindigkeit
--
Preis
--
Kredit
--
Unterhaltskosten:
pro Jahr
--
Versicherung
--
Kraftstoff
--
Wartung
--
Reifen
--
Über dieses Auto

Der Antrieb für den R2 kommt aus einer modifizierten Version des Peugeot 1.6 VTi-Motor mit 185 PS. Die Fahrzeuge haben Motoren, die bereits gebaut, eingefahren und kontrolliert wurden. Das Getriebe ist komplett neu im Vergleich zu dem des 207 RC Rallye. Es ist eine Fünfgang-Sequenzial-Einheit, ausgestattet mit Kühlrippen und die Frontschürze leitet Luft auf das Getriebe.

Die Karosserie des 208 R2 is 40Kg leichter als die des Vorgängers 207 und hat einen niedrigeren Schwerpunkt. Das Auto hat einen Multi-Point-Überrollkäfig. Um die Kosten zu senken, hat der R2 einen geringeren Kraftstoffverbrauch, erreicht durch sein geringeres Gewicht.

Er verwendet die gleiche Öhlins wie der 207 RC Rallye. Im Gegensatz zum Serienmodell, verwendet dieser Sportler keine elektromechanische Lenkung, sondern setzt auf hydraulische Servolenkung für besseres Feedback. Die Bremsen, Kupplung und Räder entsprechen den Renn-Vorschriften....


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