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Basisinfo
Motor
Reihen 4
Reihen 4
Typ
Schrägheck
Schrägheck
Hubraum
83 cu in
83 cu in
Türen
3
3
Maximales Drehmoment
152 ft.lb @ 3000 rpm
152 ft.lb @ 3000 rpm
Sitze
4
4
Radantrieb
Frontantrieb
Frontantrieb
Kofferraumvolumen
185 l
185 l
Getriebe
5, manuell
5, manuell
Kraftstoff
Benzin
Benzin
Leistungsgewicht
120.54 hp/ton
120.54 hp/ton
Leergewicht
2469 lb
2469 lb
Sicherheits-Rating:
NCAP
NCAP
--
Kraftstoffeffizienz
43,56 US MPG
43,56 US MPG
CO2-Emissionen
155.0 g/km
155.0 g/km
Hubraum
83 cu in
83 cu in
Maximale Leistung
135 PS (Einheit)
135 PS (Einheit)
Beschleunigung 0-100 km/h
7.90s
7.90s
Höchstgeschwindigkeit
127 mph
127 mph
Preis
$ 23.559
* basierend auf Preisangaben aus Großbritannien Kredit
$ 7.716
Unterhaltskosten:
pro Jahr
pro Jahr
$ 1.806
Versicherung
$ 651
Kraftstoff
$ 757
Wartung
$ 157
Reifen
$ 241
Serienausstattung
Sportfahrwerk
Heckspoiler
Schmales Reserverad
Elektronische Bremskraftverteilung
geschwindigkeitsabhängige Servolenkung
Sportsitze
ABS
Antriebssteuerung
Konkurrenten
Alfa Romeo MiTo 1.4 MPI Progression
Volkswagen Golf VI Variant 1.4I TSI Trendline DSG
Über dieses Auto
Dieser Abarth 500 gehört zur 1. 500 (modern) Generation. Die Modellversion wurde im Jahr 2008 auf den Markt gebracht. Erhältlich für 18.500€, markiert er die Einstiegsvariante der Baureihe. Bei seiner Leistung von 135 PS bei 5500 1/min und einem maximalen Drehmoment von 206 Nm, wird diese Schrägheck-Variante von einem 1368 cm3 4 Zylinder Reihenmotor mit 5-Gang Schaltgetriebe unterstützt. Der Motor des 500 mit Frontantrieb ist kombiniert mit einem 5-Gang Schaltgetriebe. Mit einer Beschleunigung auf 100km/h in 7.90 Sekunden erreicht dieses Kleinstwagen-Modell eine Höchstgeschwindigkeit von 205 km/h. Dieses Fahrzeug erreicht einen kombinierten Verbrauchswert von 5.4 l/100km, die CO2-Emissionen liegen bei 155.0 g/km. Dieser 500 hat ein Kofferraumvolumen von 185 l. Der Abarth 500 nutzt eine Zahnstangenlenkung, die Bremsen sind Scheibenbremsen. Achtung: Die Daten in diesem Lexikonprofil beziehen sich auf Fahrzeuge erhältlich in Portugal, Deutschland und Großbritannien.
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