Radical baut SR1 Baby-LMP2 für Jedermann

RadicalRadicalGroßbritannien, 1997 > heute7 Modelle
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Sportwagen wurden in den letzten Jahren für ihre unglaubliche Geschwindigkeit berühmt, nachdem sie mehrere Rekorde auf dem Nürburgring aufstellten. Darüber hinaus machte der Hersteller auch einen Versuch mit einem LMP2 ChassisRadical SR9Großbritannien, 2006 > heute2 Versionen
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für Prototyp-Rennen. Für den neuen SR1Radical SR1Großbritannien, 2012 > heute12 Fotos
hat Radical den LMP-Chassis geschrumpft, damit das Fahrzeug auch für Anfänger einfacher zu handhaben ist. Der SR1 teilt sein Design-Team mit dem LMP2-Wagen, aber der SR1 verwendet einen 1340cc Suzuki-Motor mit 210 PS.

Der SR1 ist für die Rennstrecke und Club-Racer gedacht. Es ist im Gegensatz zu andern Radikal-Angeboten, ein Track-Auto. Das Fahrzeug richtet sich an Käufer, die den ersten Schritt in den aambitionierten Sportwagen-Rennsport wagen wollen, aber sich mit zu viel Geschwindigkeit oder zu viel Leistung unwohl fühlen. Bei 210 PS ist die Höchstgeschwindigkeit 222 km/h.

Das soll nicht heißen, dass der SR1 mau ist. Er kann 2.3 seitliche G und 1,8 G während des Bremsens ziehen. Radical betont die Einfachheit des SR1, indem sie für das Auto nur ein Paket anbieten. Der Motor ist über einen Kettentrieb mit dem Heck verbunden und verwendet ein sequentielles Sechsgang-Getriebe und ein Quaife Sperrdifferenzial.

Die Leistung des SR1 schlägt Autos, die doppelt so teuer sind. Er beschleunigt auf in 3,6 Sekunden auf 100 km/h. Dies ist vor allem einem Leergewicht von 490kg geschuldet. Der Flügel und das Fahrwerk sind jeweils voll einstellbar.

Der SR1 hat zwei Sitze, die es erlauben einen Fahrer und Ausbilder im Auto zu haben. Beide Insassen sind in einer Sicherheits-Zelle, die den FIA-Crash-Standard entspricht.