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Unter all den Automobilherstellern in Europa, war die RenaultRenaultFrankreich, 1898 > heute189 Modelle
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-NissanNissanJapan, 1932 > heute159 Modelle
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Allianz eine der ersten, die zur Bewältigung der europäischen Schuldenkrise auf Wachstum in den Schwellenländern setzte. Renault erhöhte seine 25%-Beteiligung bei AvtoVAZVAZRussische Föderation, 1966 > heute8 Modelle
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auf einen Mehrheitsanteil an der Firma, und plant eine große Fabrik in Nordafrika. Der nächste Schritt in diesem Plan scheint Indien zu sein, und CEO Carlos Ghosn hat den richtigen Mann für den Job gefunden.
Gerard Detourbet, der Mann, welcher den günstigen Dacia LoganDacia Logan 1.5 dCi FAP E...Rumänien, 2013 > heute6 Fotos
entwickelte, soll nun ein noch billigeres Auto für Indien entwerfen. Das Ziel ist ein Kaufpreis von maximal 3.550 € oder 4.700$.
Detourbet nimmt seine Mission sehr ernst. Er zog zu Beginn des Jahres nach Chennai, Indien, um den Grundstein für das neue Auto und möglicherweise eine neue Marke zu legen. Er hat indische Zulieferer und Führungskräfte aquiriert, um das Auto auf den Markt bringen zu können.
Renault wird mit Autos von Maruti, einer Tochterfirma von SuzukiSuzukiJapan, 1909 > heute47 Modelle
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konkurrieren, welche schon Autos für weniger als 3.550€ oder 4.700$ anbietet. HyundaiHyundaiRepublik Korea, 1967 > heute79 Modelle
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hat ein Auto namens Eon für einen ähnlichen Preis im Angebot.
Detourbet plant das Renault-Modell mit mehr Innenraum für den gleichen Preis. Nissan wird eine neu gestalteten Version des gleichen Autos in Indien verkaufen. Wird es ein Erfolg, könnte das Auto modifiziert auch auf anderen aufstrebenden Märkten wie Afrika angeboten werden.
Wenn die Entwicklung ein Erfolg ist, dürfte mit der Einführung des neuen Autos für Ende 2014 oder Anfang 2015 gerechnet werden.
Quelle: Automotive News Europe
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