Die mittlerweile 16. Silvretta Classic Rallye Montafon ist eine Zuverlässigkeits-Rallye sowohl für klassische Fahrzeuge als auch für elektrisch angetriebene Automobile. VolkswagenVolkswagenDeutschland, 1938 > heute98 Modelle
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 Classic und Volkswagen Nutzfahrzeuge Oldtimer entsenden acht Oldtimer auf die alpinen Pisten. Dazu kommen ein XL1 und drei e-up!Volkswagen e-up!Deutschland, 2013 > heute7 Fotos
, die bei der parallel stattfindenden Silvretta E-Auto um Punkte kämpfen.

Beide Teile der Gleichmäßigkeits-Rallye führen vom 4. bis 7. Juli 2013 über die schönsten Strecken Vorarlbergs, rund um das Silvretta-Massiv bis ins malerische Unterengadin. 160 automobile Klassiker bis Baujahr 1977 gehen bei der Silvretta Classic auf drei Etappen vor unvergleichlicher Kulisse. Dabei sind 660 Kilometer durch malerische Täler und über imposante Alpenpässe zu bewältigen.

Das Team von Volkswagen Classic schickt sechs seltene Oldies los, fünf davon mit luftgekühltem Heckmotor: einen KäferVolkswagen BeetleDeutschland, 1938 > 200339 Versionen
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 Ovali im Mille-Miglia-Trim, einen Käfer 1302Volkswagen 1302 BeetleDeutschland, 1970 > 19722 Fotos
 mit Theo-Decker-Leistungskit, einen Karmann Ghia Typ 14Volkswagen Karmann-Ghia Gen.1 [Type 14]Deutschland, 1955 > 19746 Versionen
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, einen hierzulande kaum bekannten Puma GTS mit Volkswagen Technik unter der Kunststoffkarosserie sowie einen VW-Porsche 914/4Porsche 914Deutschland, 1969 > 19764 Versionen
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. In die automobile Neuzeit geleitet ein VW K70Volkswagen K70Deutschland, 1970 > 19743 Versionen
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. Aus der Sammlung von Volkswagen Nutzfahrzeuge kommen zwei Bulli T1Volkswagen Transporter Gen.1 [T1]Deutschland, 1950 > 19678 Versionen
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Bei der E-Silvretta beweisen dagegen Serienfahrzeuge mit Plug-in-Hybrid und reinem Elektroantrieb ihre Alltagstauglichkeit im Hochgebirge: Volkswagen bringt den kürzlich präsentierten, in Osnabrück produzierten XL1 sowie drei e-up! an den Start. Ihre tägliche Fahrdistanz beträgt 130 Kilometer.