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A Renault revelou recentemente que ia tentar baixar da marca dos oito minutos em Nürburgring com um novo veículo
2014-05-15 @ 10:28 | © Mit freundlicher Genehmigung von: Renault
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O Mégane R.S. 275 Trophy recebeu amortecedores e molas ajustáveis Öhlins e pneus de desempenho MichelinDetalhe traseiro do novo Mégane R.S. 275 TrophyDetalhe das portas do novo Mégane R.S. 275 TrophyNovo punho da manete de velocidades em liga leveO Mégane Trophy 275 foi revestido em pele e AlcantaraO veículo recebe bancos RecaroA Renault deve revelar o preço e as especificações técnicas completas do 275 Trophy mais próximo do lançamento do carroO A3 clubsport quattro é baseado no sedan S3 e tem 525cv e vai ser apresentado no final do mês na ÁustriaAlguns dos elementos presentes no A3 clubsport quattro devem ser incluídos no lançamento do novo RS3 em 2015O A3 clubsport quattro é movido por uma versão bastante modificada do motor de injeção direta a gasolina de 2.5 litrosA potência aumentou dos habituais 340cv para uns incríveis 525cv, que resulta numa potência específica de 211.7cv/lO binário também aumentou para 600Nm num intervalo de rotações entre 2300 e 6000rpmO protótipo consegue acelerar até aos 100km/h em 3.6 segundos e atingir uma velocidade máxima de 310km/hO A3 clubsport quattro recebe uma pintura azul e um pára-choques bastante modificadoDetalhe do interior do Audi A3 clubsport quattroThe new Mégane R.S. version is called 275 Trophy and will be on sale starting in OctoberThe new Mégane R.S. 275 Trophy is based on Renault's Cup chassis and includes a series limited slip differentialThe power of the turbo petrol engine of 2.0 liters increased to 275hp with 360Nm of torqueAccording to Renault, the car has an average fuel consumption of 7.5L/100km and CO2 emissions of 174g/kmRenault recently revealed that it would try to surpass the eight minute mark at Nürburgring with a new vehicleNew side Renaultsport artwork stands alonside the 19-inch optional alloy wheelsThe Mégane R.S. 275 Trophy received other performance improvements including Öhlins springs and adjustable dampers and Michelin performance tires.
A Renault revelou recentemente que ia tentar baixar da marca dos oito minutos em Nürburgring com um novo veículo
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