Modell in Produktion seit: 1909 Herkunftsland: Vereinigte Staaten von Amerika 2 Türen | Preis: -- jährliche Kraftstoffkosten: -- | Wiederverkaufswert: k.A. |
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Motor Reihen 4 Hubraum 499 cu in Motoranordnung Front Motorausrichtung Längs Getriebe 4, manuell Kraftstoff Benzin | Kraftstoffverbrauch (insgesamt) -- CO2-Emissionen -- Höchstgeschwindigkeit -- Höchstleistung -- Beschleunigung (0-100 km/h) -- Maximale Drehzahl -- | Typ Roadster Kraftstoffeffizienz CO2-Emissionen Leistung |
Höchstgeschwindigkeit | |
Beschleunigung (0-100 km/h) | |
Beschleunigung (80-120 Km/h) im höchsten Gang | |
Beschleunigung auf 1/4 Meile | |
Beschleunigung auf 1 km | |
Leistungsgewicht | |
Literleistung | |
Kraftstoffverbrauch | |
CO2-Emissionen | |
Reichweite |
Motor | Reihen 4 |
Ventilsteuerung | Seitenventil-Anordnung |
Ventile | 2 valves per cylinder
8 total valves |
Hubraum | 499 cu in |
Bohrung x Hub | 5 in x 5 in
0.98 ratio |
Verdichtungsverhältnis | |
Höchstleistung | |
Maximales Drehmoment | |
Maximale Drehzahl | |
Kraftstoff | Benzin |
Kraftstoffzufuhr | Einspritzung |
Ansaugung | |
Katalysator | kein/e/r |
Hauptlager | |
Bauweise | |
Kühlmittel | Wasser |
Zwischenkühler | |
Ölwanne | |
Hersteller | |
Kennziffer |
Radstand | 124 in |
Länge | |
Breite | |
Höhe | |
Spurweite | front: 56 in rear: 56 in |
Bodenabstand | 11 in |
Leergewicht | 2800 lb |
Gewichtsverteilung | |
Maximallast | |
Frontbereich | |
Cx | |
Luftwiderstandsbeiwert | |
Tankinhalt | 21 US Gal |
Kofferraumvolumen | |
Kopfraum | |
Fußraum | |
Hochdach |
Motoranordnung | Front |
Motorausrichtung | Längs |
Radantrieb | Heckantrieb |
Getriebe | 4, manuell |
höchste Übersetzung | 1.00 |
Lenkung | Schneckenlenkung mit Schneckensegment |
Servolenkung | |
Lenkraddrehungen von Anschlag zu Anschlag | |
Wendekreis | 0 ft |
Bremsen | Heck: Trommelbremsen |
Bremsdurchmesser | |
Radaufhängung | |
Felgen | |
Reifen |