Bentley Continental GT (modern) (Großbritannien, 2011-heute)
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Das Modelljahr 2011 brachte die Einführung der zweiten Generation des Continental GT. Der Motor ist eine aktualisierter W12 4.0l V8, der bis zu 575hp entwickelt.
ObenDer 2011 Continental GT wird durch eine neue Version des berühmten 6.0l W12 Antriebsstrangs angetrieben. Der 12-Zylinder-Biturbomotor liefert eine Leistung von 575hp und 700Nm Drehmoment, eine 6-prozentige Verbesserung für das Leistungsgewicht der neuen Serie. Der Luxusliner kann in 4,6 Sekunden auf 100km/h beschleunigen, bei einer Höchstgeschwindigkeit von 318 km/h. Der Motor ist mit einem 6-Gang-Quickshift Getriebe kombiniert und verfügt über eine Allradantrieb-Konfiguration.
ObenDas 2011-Modell trägt einen klassischen Bentley-Matrix-Kühlergrill, der aufrechter sitzt und hat auch eine neues Scheinwerfer-Design. Am Heck sind Breite und Haltung des neuen Coupés verbessert. In Bezug auf die Form des 2011 Continental GT, ist diese als Ergebnis umfangreicher Windkanal-Tests aerodynamischer geworden.
Der Innenraum ist mit Bentleys typischer Rafinessse ausstaffiert, und bietet bis zu vier Personen bequem Platz. Die neuen Slim-Line-Vordersitze bieten weitere 46mm Beinfreiheit für Fondpassagiere und einen einfachen Zugang zu der hinteren Sitzreihe.
ObenGeschwindigkeitsweltrekord auf Eis
Um den Geschwindigkeitsweltrekord auf Eis von Rally-Weltmeister Juha Kankkunen mit einem Continental GT Speed zu feiern, legte Bentley im Jahr 2011 eine limitierte Auflage auf.
ObenBentley
W.O. Bentley arbeitete bereits in der Automobilindustrie, verkaufte Autos zusammen mit seinem Bruder, als er beschloss seine eigene Automarke zu gründen, um seine eigenen Modelle zu entwerfen und zu vermarkten.
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