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BMW 4 Series

BMW 4 Series (Deutschland, 2013-heute)

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Modelleigenschaften

BMW hat beschlossen, Limousinen in Zukunft mit ungeraden Zahlen und Coupés mit gerade Zahlen zu benennen, ungeachtet des 6 Series Gran Coupes, um das Styling der Modelle weiter zu differenzieren. Demnach ist die Einführung neuer Baureihen der beste Weg dies zu erreichen. Der 4er ist der erste dieser neuen, geradzahligen BMWs, der in den Handel kommt.

Das 4 Series Coupé teilt seine Plattform mit dem F30 3er, bekommt aber nahezu rundum eine neue Verkleidung. Im Vergleich zur vorherigen Generation des 3er Coupes, ist die 4er-Reihe auch breiter, hat einen längeren Radstand und liegt tiefer auf der Straße.

Der 4er bezieht seine Design-Inspiration aus den Markenwerten des BMW Design. Er hat kurze Überhänge und eine lange Motorhaube mit einem nach hinten verlagerten Fahrgastraum. In der Frontansicht, sind der 4er und aktuelle 3er nahezu identisch. Die 4er-Reihe setzt sich durch Lüftungsöffnungen hinter den Vorderrädern und aggresiveren, ausgestellten Radhäusern am Heck ab.

Im Vergleich zum aktuellen 3er, hat die 4er-Serie auch eine direktere Lenkung und den niedrigsten Schwerpunkt aller derzeit zum Verkauf stehenden BMW-Modelle.

Zum Marktstart ist der 4er mit dem Sechszylinder 435i, Vierzylinder-Benziner 428i oder Vierzylinder-Diesel 420d verfügbar. Alle Varianten haben ein Sechsgang-Schaltgetriebe oder einen optionales Achtgang-Automatikgetriebe. Außerdem verfügen alle über Start/Stopp und Bremsenergierückgewinnung. Der 435i und 428i werden wahlweise mit Allrad-Antrieb angeboten.

Die 4er-Serie wird in vier Ausstattungsvarianten angeboten: Sport Line, Modern Line, Luxury Line und M Sport. BMW Optionen wie Navigation, Head-Up Display und aktive Geschwindigkeitsregelung sind ebenfalls verfügbar.

Die Fahrzeuge sind ab Spätsommer 2013 im Handel.

 



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Die in Deutschland ansässigen Automobil-Pioniere Gustav Otto und der Eigentümer der Rapp Motorenwerke (ein Flugzeugtriebwerk Fabrik) Karl Rapp, waren erfahrene Flieger. Mit vereinten Kräften gründeten diese zwei Männer eine Luftfahrtfabrik in München, welche das deutsche Militär im Ersten Weltkrieg mit Flugzeugen versorgen sollte. Im Jahr 1913 wird das Unternehmen, das der Ursprung von BMW ist, gegründet.

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