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Basisinfo
Motor
Reihen 4
Reihen 4
Typ
Schrägheck
Schrägheck
Hubraum
95 cu in
95 cu in
Türen
5
5
Maximales Drehmoment
199 ft.lb @ 1750 rpm
199 ft.lb @ 1750 rpm
Sitze
5
5
Radantrieb
Frontantrieb
Frontantrieb
Kofferraumvolumen
320 l
320 l
Getriebe
5, manuell
5, manuell
Kraftstoff
Diesel
Diesel
Leistungsgewicht
87.5 hp/ton
87.5 hp/ton
Leergewicht
2822 lb
2822 lb
Sicherheits-Rating:
NCAP
NCAP
--
Kraftstoffeffizienz
52,27 US MPG
52,27 US MPG
CO2-Emissionen
119 g/km
119 g/km
Hubraum
95 cu in
95 cu in
Maximale Leistung
112 PS (Einheit)
112 PS (Einheit)
Beschleunigung 0-100 km/h
11.2s
11.2s
Höchstgeschwindigkeit
119 mph
119 mph
Preis
$ 36.161
* basierend auf Preisangaben aus Portugal Kredit
--
Unterhaltskosten:
pro Jahr
pro Jahr
$ 1.767
Versicherung
$ 760
Kraftstoff
$ 691
Wartung
$ 104
Reifen
$ 212
Serienausstattung
Regensensor
Armauflage
Anti-Blendungs-Spiegel
Staub-und Pollenfilter
Multifunktions-Lenkrad
Sicherheitsgurt-Erinnerung
Kurvenscheinwerfer
Tagfahrlicht vorne
Elektronische Bremskraftverteilung
Konkurrenten
Nissan Note 1.5dCi 90 Visia
Renault Grand Modus 1.5 dCi ECO2 Dynamique
Peugeot 508 Access 1.6 HDi
Über dieses Auto
Auf den Markt gebracht im Jahr 2010, gehört dieser Citroën C4 1.6 HDi Seduction zur 2. C4 Generation. Angetrieben von einem 4 Zylinder Reihenmotor mit 1560 cm3, erreicht dieses Auto eine Leistung von 112 PS. Der Wagen hat eine Höchstgeschwindigkeit von 192 km/h und zieht von 0 auf 100km/h in 11.2 Sekunden. Diese Variante mit Frontantrieb ist mit einem 5-Gang Schaltgetriebe erhältlich. Der Citroën C4 1.6 HDi Seduction erreicht einen Verbrauch von 4.5 l/100km im kombinierten Zyklus. Das Schrägheck-Modell bietet bis zu 5 Passagieren Platz. Der 5-Türer hat eine Länge von 4275 mm und einen Radstand von 2608 mm und ist 1458 mm hoch und 1773 mm breit. Der Citroën C4 1.6 HDi Seduction nutzt eine Zahnstangenlenkung, die Bremsen sind Scheibenbremsen.
Achtung: Dieses Lexikonprofil bezieht sich auf Fahrzeuge erhältlich in Portugal.
Achtung: Dieses Lexikonprofil bezieht sich auf Fahrzeuge erhältlich in Portugal.
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