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C-Elysée 1.2 VTI 72 Seduction

C-Elysée 1.2 VTI 72 Seduction (Frankreich, 2012)

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Fahrzeugeigenschaften

Anlässlich des Automobilsalons 2012 in Paris stellt CitroënCitroënCitroënFrankreich, 1919 > heute94 Modelle
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den C-ElyséeC-Elysée 1.2 VTI 72 SeductionCitroën C-Elysée 1.2 VT...Frankreich, 2012 > heute2 Fotos
vor, eine Stufenhecklimousine, die für die internationalen Wachstumsmärkte vorgesehen ist.

Citroën forciert damit seine internationale Entwicklung und versucht seine Stellung als globale Marke zu stärken. Mit der Einführung des Citroën C-Elysée erweitert die Marke ihr Produktangebot vor allem im C-Segment, um vorrangig in internationale Wachstumsmärkte wie die Mittelmeer-Region, China und Russland zu investieren.

Mit mehr als 20 Millionen Fahrzeugzulassungen im Jahr 2011 ist das Segment der Kompaktfahrzeuge das stärkste weltweit: Es macht fast ein Drittel der weltweiten Verkäufe an Privatkunden aus. Das Segment besteht aber auch zu einem großen Teil aus Stufenhecklimousinen: in Russland zu 43 Prozent und in China sogar zu 79 Prozent.

Bevor der Citroën C-Elysée auf dem Automobilsalon Istanbul in der Türkei dem Publikum vorgestellt wird, zeigt Citroën das Fahrzeug der internationalen Presse an den Pressetagen des Automobilsalons in Paris.

Die in Vigo, Spanien, produzierte Stufenhecklimousine wird Ende 2012 zunächst in der Türkei, in Mitteleuropa und in Algerien eingeführt.



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André Citroën war bereits seit vielen Jahren in der Automobilindustrie tätig. Während des Ersten Weltkrieges produzierte André Citroën Munition und Waffen für Frankreichs Armee Als der Konflikt endete fand sich Citroën mit einem "nutzlosen" Werk wieder, da keine Waffen mehr nachgefragt wurden. Daraufhin wandelte er die Anlage in eine Automobilfabrik um, die innova...  Mehr

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