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Auf dem Genfer Automobilsalon 2010 präsentierte Citroën eine Fortsetzung der Elektrofahrzeug-Entwicklung der Marke. Der Survolt setzt die Entwicklung des Revolte Konzepts, welches auf der Frankfurt Motor Show 2009 vorgestellt wurde, fort. Citroëns Konzept zeigt die Zukunft der schlanken Coupés unud verbindet Design, sportliche Leidenschaft und einen elektrischen Antriebsstrang.
Der Survolt hat kompakte Abmessungen (3,85 m lang, 1,87 m breit und 1,20 m hoch), und trägt an der Vorderseite sein Markenabzeichen über einem großen ovalen Kühlergrill. Das Modell hat schlanke, horizontale Scheinwerfer, die von Hochleistungs-Sportcoupés inspiriert sind, LED-Lichter verleihen einen modernen und High-Tech-Touch. Am Heck zeigt der Survolt Ähnlichkeit mit dem Revolte und als Verweis auf den Motorsport wurd ein Spoiler hinzugefügt.
Im Innenraum sollen die Konventionen der Luxus-Welt mit denen aus der Rennsport-Welt verbunden werden.
Das Sportwagen-Konzept wird mit Strom betrieben und soll sportliche Leistung mit Respekt für die Umwelt kombinieren.
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Citroën
André Citroën war bereits seit vielen Jahren in der Automobilindustrie tätig. Während des Ersten Weltkrieges produzierte André Citroën Munition und Waffen für Frankreichs Armee Als der Konflikt endete fand sich Citroën mit einem "nutzlosen" Werk wieder, da keine Waffen mehr nachgefragt wurden. Daraufhin wandelte er die Anlage in eine Automobilfabrik um, die innova... Mehr