| | | | | |
 |
Preis
  GB | | £ 41.435 | | | |
|
| Unterhaltskosten/Jahr | | | | | |
|
| Motor | | | V 8 | | |
|
| Hubraum | | 226 cu in | 427 cu in | | |
|
| Höchstleistung | | 315 PS (Einheit) @ 7000 rpm | 1300 PS (Einheit) @ 6800 rpm | | |
|
| Maximales Drehmoment | | | 1004 ft.lb
@ 6800 rpm | | |
|
| Höchstgeschwindigkeit | | 155 mph | 273 mph | | |
|
| Beschleunigung (0-100 km/h) | | 5.9s | 2.65s | | |
|
| Kraftstoffverbrauch | | 15,4 / 29,81 / 22,23 US MPG
(Innerstädtisch/Außerstädtisch/Kombiniert) | | | |
|
| CO2-Emissionen | | 248 g/km | | | |
|
| Typ | | Coupé | Coupé | | | |
| Sitze | | 4 | 2 | | | |
| Türen | | 2 | 2 | | |
|
| Höchstgeschwindigkeit | | 155 mph | 273 mph | | | |
| Beschleunigung (0-100 km/h) | | 5.9s | 2.65s | | | |
| Leistungsgewicht | | 184.64 hp/ton | 1023.62 hp/ton | | | |
| Literleistung | | 0 PS/cu in | 0 PS/cu in | | | |
| Kraftstoffverbrauch | | 15,4 / 29,81 / 22,23 US MPG
(Innerstädtisch/Außerstädtisch/Kombiniert) | | | | |
| CO2-Emissionen | | 248 g/km | | | |
|
| Motor | | | V 8 | | | |
| Hubraum | | 226 cu in | 427 cu in | | | |
| Verdichtungsverhältnis | | | 8.625:1 | | | |
| Höchstleistung | | 315 PS (Einheit) @ 7000 rpm | 1300 PS (Einheit) @ 6800 rpm | | | |
| Maximales Drehmoment | | | 1004 ft.lb
@ 6800 rpm | | | |
| Kraftstoff | | Benzin | Benzin | | | |
| Kühlmittel | | | Wasser | | | |
| Zwischenkühler | | | Ja | | |
|
| Radstand | | 112 in | | | | |
| Länge | | 183 in | | | | |
| Breite | | 72 in | | | | |
| Höhe | | 55 in | | | | |
| Bodenabstand | | | 0 in | | | |
| Leergewicht | | 3761 lb | 2800 lb | | | |
| Luftwiderstandsbeiwert | | | 0.357 | | | |
| Tankinhalt | | 21 US Gal | | | | |
| Kofferraumvolumen | | 275 l | | | |
|
| Motoranordnung | | Front | Mitte | | | |
| Radantrieb | | Heckantrieb | Heckantrieb | | | |
| Getriebe | | 7, Automatik
| 7, sequenzielles Schaltgetriebe
| | | |
| Lenkung | | | Zahnstangenlenkung | | | |
| Servolenkung | | Ja | | | | |
| Reifen | | Front: 225/45 R19
Heck: 245/40 R19
| Front: 235/35 R19
Heck: 335/30 R20
| | |
|
| Anzahl gebaut | | | 5 | | |
|
DE
PT
US